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En caso de aprovisionamiento ac-
cidental con otros tipos de combusti-
ble, no ponga en funcionamiento el
motor y vacíe el depósito de com-
bustible. Si el motor llegó a funcio-
nar durante un brevísimo periodo, es
necesario vaciar todo el circuito de
alimentación de combustible además
del depósito.
Nota
No quitar la etiqueta indicando
el uso obligatorio de Diésel que se
encuentra en la parte posterior de la
tapa de la boquilla de combustible.
Con bajas temperaturas, el diésel
puede volverse menos líquido de-
bido a la formación de parafina y
con el consiguiente funcionamiento
anormal del sistema de combustible.
En caso de uso prolongado del ve-
hículo o cuando él queda durante
un largo período de tiempo en regio-
nes montañosas/frías, se recomienda
el llenado con diésel disponible en
la región. Además, en estos casos, se
sugiere mantener el tanque con más
de 50% de su capacidad utilizable.
REABASTECIMIENTO
Para asegurar el reabastecimiento
total del tanque, hacer dos operacio-
nes de llenado después del primer
clic de la pistola.
Evitar nuevas operaciones de su-
ministro que pueden causar anoma-
lías en el sistema de suministro.
Mantener la tapa del tanque de
combustible siempre bien cerrada y
no cambiarla por otra de diferente
tipo.
Nota
El combustible que escurre acci-
dentalmente durante el suministro,
además de ser contaminante, puede
dañar la pintura del vehículo en la
región de la boquilla de suministro,
y por lo tanto debe evitarse.
PROCEDIMIENTO PARA EL LLE-
NADO
La tapa de la boquilla de com-
bustible se desbloquea cuando el
cierre centralizado de las puertas
se apaga y se bloquea automática-
mente, cuando se activa el cierre
centralizado.
Apertura de la tapa
Para el llenado, proceder como
sigue:
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