Monóxido De Carbono Y Navegación - BRP SEA-DOO 230 2012 Serie Guia Del Usuario

Monóxido de carbono y navegación
La combustión de una sustancia que contenga carbón produce monóxido de car-
bono (CO), un gas inodoro e incoloro. Dado que el CO presenta una densidad simi-
lar al aire, se puede esparcir por un espacio cerrado sin que se note debido a que no
puede verse ni olerse. Cualquier aparato que se emplee en una embarcación para
quemar sustancias que contengan carbón puede ser una fuente de CO. Entre las
fuentes más normales de CO se encuentran los motores de combustión interna.
El CO reacciona con la sangre reduciendo su capacidad para transportar oxígeno.
El menor suministro de oxígeno a los tejidos corporales provoca la muerte de
dichos tejidos. Una exposición continuada puede provocar lesiones cerebrales o
incluso la muerte. En altas concentraciones, el CO puede ser mortal en cuestión
de minutos. Los efectos del CO en concentraciones bajas son acumulativos y
pueden ser letales al cabo de períodos prolongados.
Los síntomas de envenenamiento por CO son: Picor en los ojos y lloriqueo, aspec-
to enrojecido, sienes palpitantes, incapacidad para pensar coherentemente, pitido
en los oídos, endurecimiento del pecho, jaquecas, náuseas, mareos, fatiga, vómi-
tos, colapso y convulsiones. Si se presenta alguno de esos síntomas, hay que em-
pezar el tratamiento inmediatamente. Una respuesta rápida puede marcar la dife-
rencia entre la vida y la muerte.
– Evacue la zona y traslade la víctima a un sitio con aire puro.
– Administre oxígeno si se dispone de él y acuda inmediatamente a un médico.
– Abra todos los recintos entoldados para airear la zona.
– Investigue cuál es la fuente del CO y adopte medidas de corrección de inmedia-
to.
– Manténgase alerta acerca de otras fuentes de CO que puedan estar cerca de la
embarcación.
Acumulación del monóxido de carbono
A continuación se proporcionan algunos ejemplos de situaciones en las que el CO
se puede acumular dentro de la embarcación mientras está atracado, fondeado
o navegando. Familiarícese con estos ejemplos y las precauciones que hay que
adoptar para evitar lesiones o la muerte.
¡Gases de escape! El escape del generador o del casco de otras embarca-
ciones, mientras están fondeadas o atracadas, puede emitir gas CO, que es
tóxico, y provocar una acumulación excesiva en la cabina y las zonas confi-
nadas. Manténgase alerta con el escape del generador de su propia embar-
cación y de las que se encuentren en las proximidades. Las salidas de esca-
pe del casco cerca de un pantalán, muelle, malecón o las salidas bloquea-
das por cualquier otro medio pueden provocar una acumulación excesiva
de gas venenoso CO en la zona de la cabina.
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ADVERTENCIA
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
MENSAJES ESPECIALES DE SEGURIDAD
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