LA MOTO ACUÁTICA NO ALCANZA LA VELOCIDAD PUNTA. (cont.)
3. Error del sistema de gestión del motor detectado (compruebe que la lám-
para piloto del motor está ENCENDIDA).
– Consulte SISTEMA DE SUPERVISIÓN.
4. Anomalía en el sobrealimentador o en la refrigeración intermedia.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
LA EMBARCACIÓN SE MANTIENE EN PUNTO MUERTO DESPUÉS DE QUE SE
ACCIONE LA PALANCA DEL DISPOSITIVO IBR
1. La compuerta del dispositivo iBR se mantiene en punto muerto.
– Suelte el acelerador hasta el régimen de ralentí.
EL DISPOSITIVO iBR NO VUELVE A PUNTO MUERTO (LUZ INDICADORA DE IBR
ENCENDIDA).
1. Dispositivo iBR atascado con residuos.
– Limpie la compuerta de iBR y la zona de la tobera y compruebe si presentan
daños.
2. Avería del sistema iBR.
– Retire el cable de seguridad y espere cinco minutos.
– Pulse el botón de ARRANQUE/PARADA.
– Instale el cable de seguridad y compruebe la luz de iBR para asegurarse de
que ya no se presenta el error.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo si persiste el problema o se
repite con frecuencia.
EL DISPOSITIVO iBR NO VUELVE A PUNTO MUERTO (INDICADOR DE ANOMALÍA EN
IBR APAGADO).
1. La palanca del acelerador no se ha soltado totalmente durante el uso.
– Suelte completamente la palanca del acelerador para asegurarse de que la
compuerta del dispositivo iBR vuelve a la posición de punto muerto.
2. La palanca del acelerador no vuelve totalmente a la posición neutra cuan-
do se suelta.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
RUIDOS ANÓMALOS EN EL SISTEMA DE PROPULSIÓN
1. Algas o residuos atascados en torno al impulsor.
– Limpiar. Consulte ADMISIÓN DE AGUA DE LA BOMBA DE IMPULSIÓN Y
LIMPIEZA DEL IMPULSOR en PROCEDIMIENTOS ESPECIALES.
– Compruebe si hay daños.
2. Eje impulsor o árbol de transmisión dañados.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. Entrada de agua en la bomba de impulsión que provocó el agarrotamiento
del cojinete.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
DIRECTRICES PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS
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