NOTA: Asegúrese de que el sistema
de admisión de aire no aspire ningún
objeto extraño, ya que el motor podría
quedar seriamente dañado.
6. Detenga el motor.
7. Vuelva a instalar la manguera de
salida de aire de la refrigeración in-
termedia; asegúrese de que está
bien alineada, como antes de su
extracción, para un correcto funcio-
namiento del motor.
Drenaje del sistema de escape
En áreas donde la temperatura puede
alcanzar índices de congelación, será
necesario eliminar el agua atrapada en
el sistema de escape y en la refrigera-
ción intermedia.
Con el conector de limpieza con chorro
de agua situado en la parte de babor (iz-
quierda) de popa, inyecte en el sistema
aire a presión (a 379 kPa) hasta que de-
je de salir agua de la bomba de impul-
sión.
smo2012-003-021_b
TÍPICO
1. Conector de limpieza con chorro de agua
Se puede fabricar la siguiente mangue-
ra para facilitar el procedimiento de dre-
naje.
ALMACENAMIENTO Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA
smo2008-001-053_a
TÍPICO
1. Adaptador de conector de limpieza con
chorro de agua
2. Manguera 12,7 mm
3. Adaptador macho para manguera de aire
AVISO
de escape, se pueden dar graves da-
ños.
Retire las herramientas especiales.
Lubricación interna del motor
1. Abra el asiento.
2. Retire las bobinas de encendido;
consulte el apartado sobre PROCE-
DIMIENTOS DE MANTENIMIEN-
TO.
3. Retire las bujías; consulte el apar-
tado sobre PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO.
4. Rocíe lubricante XPS LUBE (N/P 293
600 016) o un producto equivalente
en los orificios de las bujías.
5. Para evitar la inyección de combus-
tible e inhabilitar el encendido en el
momento de arrancar el motor, pre-
sione a fondo la palanca del acele-
rador y MANTÉNGALA presionada
contra el manillar.
6. Pulse el botón de ARRANQUE/PA-
RADA para que el motor gire unas
vueltas. Así se distribuye el aceite
sobre las paredes de los cilindros.
7. Aplique
miento en las roscas de las bujías
y proceda a instalarlas de nuevo en
el motor. Consulte PROCEDIMIEN-
TOS DE MANTENIMIENTO.
8. Instale las bobinas de encendido;
consulte el apartado sobre PROCE-
DIMIENTOS DE MANTENIMIEN-
TO.
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Si no se drena el sistema
lubricante
antiagarrota-
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