Fresmak ARNOLD MAT Manual De Instrucciones página 10

2. Devisser les 2 vis de la bride ainsi que les 2 vis d'arrêt (2004) qui se trouvent dans la tête de
l'étau. Extraire l'ensemble "broche-écrou de broche". La bride se détache d'elle même de la
broche.
3. Comme indiqué ci-dessus, il faut separer l'unité hydraulique (broche) de l'unité pneumatique.
Pour cela, la broche a des parties plates à lúnion des deux unités. Enlever la vis (004) – au
type 090 c'est le (014)- et en tenant la broche, dévisser l'unité pneumatique. De cette façon
on peut sortir l'écrou de la broche, mais il faut faire attention qu'en enlevant l'écrou de la broche,
le protecteur spirale ne s'ouvre pas en totalité.
D. REMPLISSAGE DE L'HUILE HYDRAULIQUE
1. Faire comme dans le paragraphe C jusqu'á ce qu'on arrive à liberer l'unité hydraulique.
2. Dévisser la vis d'ârret (215) –le type 090 n'a pas cette vis- et le couvercle tireur (1606) dans
le porte-cylindre (1601), en faisant attention de ne pas perdre le ressort (605) – au type 090
c'est le (1605)- ni la rondelle (1621).
3. Remettre la bague d'etancheité (1622) dans le porte-cylindre (1621) (avec les lèvres vers le
fond) et la bague (1623) dans le logement formé par les pièces (1602 et 1603) (aussi avec les
lèvres vers le fond).
4. Introduire le cylindre fixe (1602) et la guide bague (1603) (filetés entre eux, en faisant une
unique pièce) dans le porte –cylindre (1601), de façon que les trous des deux pièces coïncident.
5. La bague (1622) – au type 090 c'est le (009)- prend sa position à l'aide de l'air comprimé et
en mettant dans ses logements les vis d'arrêt (2004).
6. A l'aide des vis d'arrêt (2004) pousser jusqu'au fond du porte-cylindre (1601) les pièces (1602
et 1603).
7. Remplir avec de l'huile le trou central de la pièce (1603) jusqu'à ras-bord. L'huile doit être libre
de bulles d'air, pour cela, il faut agiter l'huile avec un pointe bien nettoyé et on complète encore
jusqu'à ras-bord.
8. Mettre la bague (410) – au type 090 c'est le (4006) - dans le piston haute pression (1607) et
sans enlever les vis d'arrêt, l'introduire dans le guide (1603).
9. Remettre le ressort (605) – au type 090 c'est le (1605)-, la rondelle (1621) et la broche (1608)
et visser le couvercle tireur (1606) Ce couvercle doit être vissé jusqu'au bout avec une clé
coudée (DIN 1804); mettre la vis (215) –le type 090 n'a pas cette vis-.
E. REGLAGE FINAL
Si on a fait un remplissage, il faudra faire la manoeuvre plusieurs fois avant de la remettre en
service.
1. Monter le cylindre pneumatique au bout de la broche hydraulique (1608).
2. Tenir par la broche (1608) l'ensemble en position horizontale et mettre dans le trou du cylindre
fixe (1602) une vis d'arrêt (2004).
3. En introduisant de l'air dans le cylindre pneumatique, on peut apprecier si le fontionnement
est correct.
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MORDAZAS DE ALTA PRESION
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