GYS PACK AUTO Manual De Instrucciones página 33

Перевод оригинальных инструкций
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШНУРА СО ШТЕПСЕЛЕМ ДЛЯ ПРИКУРИВАТЕЛЯ
НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ
Неисправности
В момент контакта зажимов с АКБ
появляются искры.
Аппарат не может
автомобиль. Оранжевый
красный светодиод
загорается в режиме "Test".
Аппарат не может
автомобиль и ни один светодиод
аппарата не загорается в режиме
"Test".
Зарядка встроенного аккумулятора
не запускается (ни один светодиод
показателей состояния
аппарата не загорается).
Индикатор окончания заряда не
загорается даже после целого дня
заряда.
В режиме «внешний
питания 12В» аппарат на подает
ток.
ЗАРЯДКА ВСТРОЕННОГО АККУМУЛЯТОРА
Подключите зарядное устройство с одной стороны к сети 230В, а с другой стороны к передней панели GYS-
PACK.
В конце цикла зарядки остановка производится автоматически, и зажигается лампочка, указывающая на
состояние зарядки.
Nb : Аппарат GYSPACK должен всегда находиться в вертикальном положении во время зарядки. При
несоблюдении этого появляется риск утечки кислоты и разрушения.
АККУМУЛЯТОР НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ ГАРАНТИЕЙ
Аппарат GYSPACK имеет аккумулятор, который необходимо заряжать после каждого использования. В случае
несоблюдения этого правила по истечение 24 часов аккумулятор сульфатируется, что безвозвратно разрушает
его.
По этой причине дорогостоящий аккумулятор аппаратов GYSPACK не покрывается гарантией, т.к. его сохранность
в хорошем состоянии зависит от использования.
GYSPACK AUTO / 400 / 600
Данный вид шнура со штепселем для прикуривателя ограничен 10 А и продается
с некоторыми моделями GYSPACK. Он разработан ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для
сохранения настроек. Его использование в иных целях может быть опасным.
Риск пожара! Крайне не рекомендуется использовать
шнур для прикуривателя в таких целях, как например, для
запуска автомобиля или в качестве электропитания 12 В.
Инверсия
аппарата на АКБ автомобиля.
завести Встроенный аккумулятор аппарата
или разряжен.
аппарата
Несколько попыток запуска без
перерывов.
Неподходящее
аккумулятора.
завести Напряжение встроенных батарей
очень низкое. Вероятно, что они
повреждены.
Внутренний аккумулятор поврежден
и не может быть перезаряжен.
Штепсель
устройства плохо вставлен в гнездо
зарядки аппарата.
Внутренние АКБ повреждены и не
могут быть перезаряжены.
источник Внутренний
разомкнул цепь.
Причины
полярности зажимов
напряжение
внешнего зарядного
термопредохранитель
Устранение
Проверьте полярность АКБ.
Поставьте аппарат
дождитесь конца
попробуйте снова.
Подождите 3 минуты перед тем, как
совершить следующую
Каждая попытка запуска не должна
длиться более 6 секунд.
Проверьте, что напряжение АКБ
автомобиля 12В.
Поставьте аппарат
чтобы попытаться восстановить
аккумулятор.
Свяжитесь с сервисной службой для
замены аккумулятора.
Проверьте подключение штепселя
зарядного устройства к аппарату.
Свяжитесь с сервисной службой для
замены аккумуляторов.
Отключите внешний
подключенный к
устройству и подождите
предохранитель автоматически
перезарядится.
RU
заряжаться,
зарядки и
попытку.
заряжаться,
аппарат,
пусковому
пока
33