Tabla de contenido
Al montar y desmontar los rotores hay que
girar los seguros antigiro hacia el hueco en la
carcasa.
Montaje del rotor para simientes finas
Indicación de montaje:
Para que las semillas no puedan introducirse
entre los discos de células y los distanciadores,
ambas piezas se montan con discos de ajuste
para que no tengan juego.
Los distanciadores incorporan cojinetes.
Según la tolerancia de fabricación que tengan se
colocan arandelas de ajuste para que los discos
de celdas no se rocen con los distanciadores.
Rotor para simientes finas
Después de montar todas las piezas, los inters-
ticios que queden se rellenan con discos de
ajuste hasta el disco de seguridad.
A continuación coloque el disco de seguridad
empujándolo en su sitio.
Cuando el rotor está correctamente montado,
los discos de celdas tienen justo el espacio pre-
ciso para girar sin impedimento. Las piezas no
deben tener fricción entre sí, pero el juego entre
ellas debe ser también el menor posible.
Al comprobar la pieza sosteniéndola a contraluz,
la hendidura apenas debe verse.
Prueba de funcionamiento
Después de instalar el nuevo rotor hay que
comprobar su buen funcionamiento y que gira
de modo concéntrico.
Para hacer esta prueba, conecte el rotor como
se explica en el apartado "Prueba de aplica-
ción".
El motor de accionamiento debe funcionar
de modo regular y "concéntrico". No se debe
percibir auditivamente la presencia de zonas
en que gira con mayor dificultad.
Si la marcha no es concéntrica, la
dosificación se hará imprecisa y esto
puede sobrecargar el motor.
En la medida de lo posible se debe localizar
este punto donde el rotor gire con dificultad.
Repase las piezas dañadas (lijándolas o rec-
tificándolas, por ejemplo) o cámbielas.
Suelte los tornillos de las tapas laterales del
motor de accionamiento y del apoyo del rotor
y posicione de nuevo las tapas laterales, para
que no estén en una posición forzada.
Si el eje de accionamiento está combado, hay
que alinearlo de nuevo o cambiarlo.
Si hay cuerpos extraños atascados entre el
rotor y la carcasa, quítelos..
Si en el rotor ha penetrado polvo o producto
de tratamiento entre los discos de celdas y
los discos distanciadores, habrá entonces
que desensamblar el rotor y limpiarlo.
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