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Configurar el piloto automático
Para evitar daños en la embarcación, un instalador de dispositivos náuticos cualificado debe instalar y
configurar el sistema de piloto automático, ya que es necesario contar con conocimientos avanzados acerca
de los sistemas de dirección y eléctricos náuticos para instalarlo y configurarlo adecuadamente.
El sistema de piloto automático se debe configurar para que funcione correctamente con la embarcación.
Puedes configurarlo mediante un plotter que se encuentre en la misma red NMEA 2000 que el piloto
automático. Para obtener instrucciones de configuración, visita
configuración para tu modelo de piloto automático.
Seleccionar la fuente de rumbo preferida
Para obtener resultados óptimos, utiliza el compás interno de la CCU del piloto automático como fuente de
rumbo. El uso de un compás GPS de terceros puede provocar que los datos se ofrezcan de manera irregular y
que se produzcan demoras excesivas. El piloto automático necesita información actualizada, de modo que, en
ocasiones, no se podrán utilizar datos de compases GPS de terceros para determinar la ubicación o velocidad
GPS. Si se utiliza un compás GPS de terceros, es posible que el piloto automático informe de la pérdida de
datos de navegación y de la fuente de velocidad frecuentemente.
Si dispones de más de una fuente de rumbo en la red, puedes seleccionar la que prefieras. La fuente puede ser
un compás GPS compatible o un sensor de rumbo magnético.
1 En la pantalla del piloto automático, selecciona Menú > Configuración piloto aut. > Fuentes preferidas
2 Selecciona una fuente.
Si la fuente de rumbo seleccionada no está disponible, la pantalla del piloto automático no mostrará datos.
Abrir la pantalla Piloto automático
Para poder abrir la pantalla Piloto automático, deberás tener un piloto automático Garmin compatible instalado
y configurado.
Selecciona OneHelm™ A/V, Indicadores > Autopiloto.
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y descarga la guía de
Piloto automático
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