Tabla de contenido
Configuración
Procedimiento de arranque
3.2
Procedimiento de arranque
ATENCIÓN
Peligro de lesiones
Durante el proceso de arranque, el eje del motor se mueve de forma intermitente en ambas direc-
ciones
• No ponga en servicio el dispositivo hasta que se hayan instalado todos los mecanismos de protec-
ción y se haya comprobado el correcto funcionamiento de los mismos.
• Asegúrese de que no haya objetos sueltos en el área de las piezas móviles, ya que estos podrían
quedar atrapados.
Un procedimiento con éxito de arranque sin sensores está compuesto de dos fases: la fase de alineación y
la fase de aceleración.
FASE DE ALINEACIÓN
El eje del motor se coloca y estabiliza en una posición definida de rotor. Esto se consigue aplicando una
corriente del motor con una configuración de paso fija sin campo de estátor giratorio. Durante la fase de ali-
neación aumenta la corriente del motor I
FASE DE ACELERACIÓN
Se fuerza una rotación sincrónica del motor con una aceleración constante α hasta que la velocidad sea lo
suficientemente alta para un detección de la FCEM. La corriente del motor está limitada a I
Nota
En condiciones desfavorables, el principio de la conmutación sin sensores para el arranque puede causar
problemas. Cuando esto ocurre, los siguientes factores pueden tener consecuencias negativas para un
arranque eficaz:
• Altos momentos de fricción
• Alto momento de inercia de carga en combinación con escasa fricción
• Parámetros seleccionados inadecuados
3-14
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start
ESCON Module 50/4 EC-S Referencia del Dispositivo
.
start
CCMC | 2021-08 | rel9027
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