Tabla de contenido
1-cárter; 2-manguito; 3-árbol; 4-casquillo del árbol; 5-casco de la cámara de enchufe; 6-vástago de
enchufe; 7-horquillo; 8-resorte; 9-tapadera; 10-diafragma; 11-junta; 12-brida; 13-manguito; 14-tapadera;
15,23-cojinetes de bolas; 16-biela de la bomba; 17-pistón; 18,21-válvulas de la bomba; 19-tapón; 20-
válvula protectora; 22-casco de la bomba
En la pág. 154 de la РЭ hay que leer el primer párrafo desde arriba: «El funcionamiento de
la caja para toma de fuerza complementaria es posible con cualquiera transmisión en la caja de
distribución, se puede enchufar y la neutral. Para lubricar los cojinetes del engranaje y los
árboles de la caja de distribución en el cárter de la caja para toma de fuerza complementaria está
instalada la bomba de émbolo.
Se anula el texto del párrafo cuarto desde arriba.
La pág. 157 de la РЭ el dibujo 111 «El reductor de cojinetes» el texto debajo del dibujo
hay que leer: «37-soporte derecho del tornillo de torno; 38-tapadera del cojinete;».
La pág. 161 de la РЭ, el primer párrafo desde arriba hay que leer: «El uso del torno con el
empleo del bloque está demostrado en el dibujo 115. Para tender el cable del torno por el bloque
hay que desatornillar la clavija y la trueca del eje inferior del bloque con casquillo de empuje
longitudinal, tender el eje, poner el cable en el arroyo del bloque y volver a poner y fijar el eje
del bloque. Con el uso del bloque sin gancho hay que utilizar el cable de remolque que está
añadido al automóvil.»
LOS DEFECTOS POSIBLES Y MÉTODOS DE SU ELIMINACIÓN
En la columna «Causa posible» está anulado el texto: «El electromotor del equipo de
bomba no gira».
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Dibujo 26. Caja de toma de fuerza adicional:
Torno
Calentador de antes de poner en marcha
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