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USO DEL MOTOR FUERABORDA EVINRUDE E-TEC
!
GRAN ALTITUD
El EMM del motor fueraborda compensa automáticamente
los cambios de altitud. Sin embargo, si se navega a
altitudes superiores a los 900 m (3.000 pies), se puede
experimentar una pérdida leve de potencia debido a la
menor densidad del aire.
Si el motor reduce su aceleración a un nivel de r.p.m.
inferior al de funcionamiento normal a aceleración
máxima, solicite al concesionario que le ayude a
seleccionar una hélice de paso menor.
Si vuelve al nivel del mar, solicite al concesionario que
instale la hélice original y que verifique que se alcanza el
régimen de revoluciones normal.
TEMPERATURAS BAJO EL PUNTO DE
CONGELACIÓN
IMPORTANTE: Utilice aceite Evinrude/Johnson XD100
para el motor fueraborda Evinrude E-TEC a temperaturas
bajo el punto de congelación. Consulte REQUISITOS DE
ACEITE en la página 14.
Cuando use el motor a temperaturas bajo el punto de
congelación, mantenga la caja de engranajes sumergida
en todo momento.
Cuando saque el fueraborda del agua, déjelo en posición
vertical hasta que su sistema de refrigeración se haya
vaciado.
IMPORTANTE: Almacene el fueraborda verticalmente. El
agua remanente en la caja de engranajes, el sistema de
refrigeración u otros componentes se puede congelar y
causar así daños graves al motor.
IMPORTANTE: Si la caja de engranajes del motor
fueraborda incorpora un sensor para el velocímetro, se
debe desalojar toda el agua de su manguera para evitar
que la caja de engranajes sufra daños. Consulte
ALMACENAMIENTO en la página 32.
AGUAS POCO PROFUNDAS
IMPORTANTE: Se producirán daños graves a la caja de
engranajes si la caja de engranajes se arrastra sobre el
fondo de la vía acuática.
FUNCIONAMIENTO CON DOS
MOTORES FUERABORDA
Al navegar marcha atrás por encima de la velocidad lenta,
asegúrese de que los dos motores fueraborda funcionen,
incluso con uno en PUNTO MUERTO.
Si es necesario volver a puerto con sólo uno de los
motores, incline el motor que no se use de manera que la
hélice quede sobre el agua.
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REMOLCADO
Si llega a ser necesario ser remolcado por otra
embarcación:
• Cambie el régimen del motor a PUNTO MUERTO;
• Incline la caja de engranajes hasta sacarla del agua;
• Todos los ocupantes deben trasladarse a otra
embarcación;
• Mantenga la velocidad por debajo de la velocidad de
hidroplaneo.
FUSIBLES
Compruebe que todos los fusibles activos y de reserva se
encuentren en buen estado.
Si se funde el fusible, el motor no girará para arrancar.
Sustitúyalo por un fusible de igual capacidad. Se
suministra un fusible de repuesto.
Un fusible que se funde en repetidas ocasiones indica la
existencia de un problema potencialmente grave. No lo
sustituya por un fusible de mayor capacidad; diríjase al
Concesionario para solicitar la asistencia técnica que se
requiera.
Sustitución de fusibles
IMPORTANTE: Use fusibles de la misma capacidad. El
motor fueraborda Evinrude E-TEC usa fusibles de 10 A.
Quite la tapa del motor. Quite la tapa del sistema
electrónico.
Quite el fusible del enchufe tirando hacia abajo sobre la
pinza del conector del fusible. Instale el fusible de reserva
en el lugar del fusible fundido.
1. Fusible
2. Fusible de reserva
IMPORTANTE: Si no se instala la tapa correctamente, se
pueden producir problemas eléctricos.
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