Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
27. Au moyen des attaches autobloquantes fournies dans
la trousse, fixer le faisceau de câblage du contacteur
de capot entrouvert au faisceau existant du véhicule.
NOTE: L'autoréglage du contacteur de capot entrou
vert est une fonction à usage unique. Si le contacteur
est endommagé, inefficace, retiré ou nécessite un réa
justement, il doit être remplacé par une nouveau con
tacteur.
28. Positionner le contacteur de capot entrouvert (1) près
de l'ouverture dans le support de montage (2) sur
l'écran du côté de l'aile intérieure gauche.
29. Tirer le connecteur du faisceau de câblage (3) à
travers le support de montage du contacteur (2) et
brancher au contacteur de capot entrouvert (1).
30. À partir de l'extrémité du support de montage, appuyer
vers le bas sur le contacteur de capot entrouvert (1)
dans le support du trou de montage jusqu'à ce que les
onglets de loquet du commutateur intégré se verrouil
lent en place.
REMPLACEMENT ET INSTALLATION DE L'ANTENNE DU MODULE WIN
WARNING: Pour prévenir les blessures graves, voire
mortelles sur un véhicule pourvu de sacs gonflables,
neutraliser le système de retenue complémentaire
avant d'effectuer tout diagnostic ou intervention
sur un composant du volant, de la colonne de
direction, du sac gonflable, du tendeur de ceinture
de sécurité, du capteur d'impact ou du tableau de
bord. Débrancher et isoler le câble négatif (masse)
de batterie et attendre deux minutes pour laisser
le condensateur du système se décharger avant de
poursuivre. C'est la seule façon sûre de désactiver
le système de retenue complémentaire.
consigne n'est pas respectée,
accidentel pourrait se produire.
1. Incliner le volant de direction vers le bas.
2. Saisir le bord supérieur de l'encadrement du groupe
d'instruments, le tirer vers le haut puis vers l'arrière.
Oct 19, 2009
Si cette
un déploiement
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K6860909
