Can-Am Outlander Max 400 Guia Del Usuario página 58

El agua afecta a la capacidad de frenado del vehículo. Asegúrese de que se se-
quen los frenos; para ello, acciónelos varias veces después de salir del agua con
el vehículo. La distancia de frenado puede verse afectada si se lleva un pasajero.
Reduzca prudentemente la velocidad cuando lleve un pasajero. Tenga en cuenta
la necesidad de una mayor distancia para el frenado.
Junto al agua puede haber barro y terrenos de marismas. Prepárese para la posi-
bilidad de encontrase súbitamente con "hoyos" o cambios de profundidad. Asi-
mismo, deberá prestar atención a posibles obstáculos peligrosos tales como ro-
cas, troncos, etc., cubiertos parcialmente por la vegetación.
Si durante su recorrido pasa por vías fluviales o canales helados, asegúrese de
que el espesor y la consistencia del hielo sean suficientes para aguantar la suma
de su peso, el del pasajero, el vehículo y la carga. Observe siempre si hay agua a
la vista: es una indicación segura de que el espesor del hielo variará. El usuario
es responsable de la seguridad del pasajero. En caso de duda, no intente cruzar.
La presencia de hielo también afectará al control del vehículo. Reduzca la veloci-
dad y no "apriete a fondo" el estrangulador. Esto sólo provocaría que las ruedas
patinasen y un posible vuelco del vehículo. No frene con rapidez. Esto también
puede provocar un deslizamiento incontrolado y el vuelco del vehículo, o que el
pasajero salga despedido. Evite siempre la nieve fangosa o medio derretida, ya
que podría bloquear la marcha o los mandos del vehículo. No intente nunca esta
maniobra si lleva un pasajero. Recuerde siempre que el manejo y la estabilidad
del vehículo pueden verse afectados si se lleva un pasajero.
La arena y la conducción sobre dunas o sobre nieve constituyen una experien-
cia irrepetible; no obstante, deberá observar algunas precauciones básicas. La
presencia de arena/nieve fina o "profunda" puede dar lugar a la pérdida de trac-
ción y provocar un deslizamiento, un brusco descenso o que el vehículo quede
"encallado". Si esto ocurre, busque una base más firme. Nuevamente, lo más
recomendable es reducir la velocidad y mantenerse alerta. Cuando lleve un pa-
sajero, conduzca lentamente.
Cuando conduzca por dunas, es recomendable que el vehículo vaya equipado con
un indicador de seguridad (bandera) de tipo antena. Esto facilitará su localización
para otros conductores que se encuentren en dunas cercanas. Conduzca con
precaución si ve otro indicador de seguridad frente a usted. Dado que existe
el riesgo de que el indicador de seguridad de tipo antena puede engancharse y
rebotar contra el conductor, no lo utilice en parajes en los que haya ramas bajas u
otros obstáculos. Recuerde siempre que el manejo y la estabilidad del vehículo
pueden verse afectados si se lleva un pasajero.
La conducción en terrenos con piedras sueltas y grava tiene varios puntos en
común con las maniobras sobre el hielo. Afectan a la dirección del vehículo, de
modo que existe el riesgo de deslizamiento, de que el pasajero salga despedido
y de vuelco, sobre todo cuando se va a gran velocidad. Además, estos elemen-
tos pueden influir en la distancia de frenado. Recuerde que "apretar a fondo" el
estrangulador o derrapar puede provocar que salgan despedidas piedras sueltas,
en el camino de otro conductor. No lo haga nunca deliberadamente. Recuerde
siempre que el manejo del vehículo, su estabilidad y la distancia de frenado pue-
den verse afectados si se lleva un pasajero.
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56 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD