SISTEMA ELÉCTRICO
ADVERTENCIA
Si no se indica lo contrario, gire
siempre el interruptor de contacto
hasta la posición de apagado an-
tes de realizar cualquier operación
de mantenimiento o reparación re-
lacionada con el sistema eléctrico.
Bujía
Extracción
Desconecte el cable de la bujía.
Afloje la bujía una vuelta.
Limpie la bujía y la cabeza del cilindro
con aire a presión, si es posible.
ADVERTENCIA
Utilice siempre gafas de seguridad
cuando aplique aire a presión.
Afloje completamente la bujía y extrái-
gala.
Instalación
Antes de la instalación, asegúrese de
que las superficies de contacto de la
cabeza del cilindro y la bujía no presen-
tan suciedad.
Con ayuda de una galga de espesores,
ajuste el espacio de la bujía a una dis-
tancia de entre 0,7 y 0,8 mm (entre
0,028 y 0,032 pulgadas).
Aplique lubricante antiagarrotador en
la rosca de la bujía para prevenir un
posible agarrotamiento.
Apriete manualmente la bujía contra
la cabeza del cilindro y ajústela con
una llave dinamométrica y un adapta-
dor apropiado.
Ajuste la bujía con un par de apriete de
20 N•m (15 lbf•pie).
Batería
No cargue nunca una batería si es-
tá instalada en el vehículo.
Estos vehículos están equipados con
una batería VRLA (de plomo-ácido re-
gulada por válvula). Es una batería que
no precisa mantenimiento; no hay que
añadir agua para ajustar el nivel del
electrolito.
CUIDADO: No quite nunca el tapón
hermético de la batería.
Extracción
Desconecte primero el cable NEGRO
(-) y luego el ROJO (+).
Respete siempre este orden para
el desmontaje; desconecte prime-
ro el cable NEGRO (-).
Retire la correa de sujeción de saque
la batería del bastidor.
vmo2006-005-039_a
TÍPICO
1. Batería
2. Correa de sujeción
_____________________
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
139