Can-Am Outlander Max 400 Guia Del Usuario página 112

EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA
3. Motor ahogado (bujía húmeda cuando se extrae).
– Si el motor no arranca tras varios intentos, el motor puede estar ahogado
por combustible. Siga el procedimiento que se indica a continuación:
• Gire el interruptor de contacto hasta la posición de encendido (ON) y
asegúrese de que no está abierto el estrangulador.
• Compruebe que la palanca de cambio está en la posición de
APARCAMIENTO (P).
• Apriete completamente la palanca del acelerador y manténgala presiona-
da mientras arranca el motor.
• En cuanto el motor arranque, suelte la palanca del acelerador. No
revolucione el motor.
Si no funciona:
• Limpie la zona del capuchón de la bujía y extráigalo. Extraiga la bujía (se
suministran herramientas en el kit).
• Haga girar el motor varias veces. Añada una pequeña cantidad de aceite
para motor en el cilindro (el equivalente a un tapón de los que se utilizan
con recipientes de aceite de 1 litro). Instale la nueva bujía si es posible o,
si no, limpie y seque la bujía.
• Arranque el motor según el procedimiento descrito anteriormente. Si el
motor sigue ahogado, diríjase a un distribuidor autorizado de Can-Am.
NOTA: Asegúrese de que no hay combustible en el aceite del motor; si lo
hubiera, cambie el aceite del motor.
4. No llega combustible al motor (la bujía está seca cuando se extrae).
– Compruebe el nivel del depósito de combustible; gire la válvula de com-
bustible hasta la posición ON para abrirla (pruebe también con RES.). Quizá
se haya producido un fallo en la bomba de combustible o en el carburador.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
5. Bujía/encendido (no hay bujía).
– Compruebe el estado del fusible principal.
– Retire la bujía y vuelva a conectarla a la bobina de encendido.
– Compruebe que el interruptor de encendido y el interruptor de parada del
motor estén en la posición de encendido o activado (ON).
– Ponga en marcha el motor con la bujía conectada a masa y alejada del alo-
jamiento. Si no aparece ninguna chispa, sustituya la bujía.
– Si el problema persiste, póngase en contacto con un distribuidor autorizado
de Can-Am.
6. Compresión del motor.
– Al intentar arrancar el motor manualmente, deben notarse "ciclos" de re-
sistencia cuando el pistón sobrepasa el punto muerto superior. Si no se
nota ninguna resistencia pulsátil, es posible que exista una pérdida de com-
presión importante.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
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