Recepción, Control Y Almacenamiento; Descripción Del Equipo - CIAT Major N 09.60C Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 49
El GRUPO CIAT le agradece la adquisición de un equipo Major Line. Esperamos que quede
plenamente satisfecho con este producto. Para garantizar su correcto funcionamiento, las
conexiones (eléctricas, frigoríficas, etc.) deben realizarse de acuerdo las recomendaciones
habituales y la normativa en vigor en el país de instalación. Para el mantenimiento de las unidades
Major Line, se deben tener en cuenta las recomendaciones indicadas en el presente manual.
RECEPCIÓN, CONTROL Y ALMACENAMIENTO
El equipo se entrega embalado y etiquetado con todas las referencias para que se pueda identificar.
Cada equipo posee una placa de características con las referencias del producto que deben
indicarse en cualquier tipo de notificación.
En el momento de la recepción de los paquetes, el destinatario debe controlar el estado de
la mercancía.
Si faltara algún elemento, el cliente deberá mencionar el número exacto de
paquetes recibidos.
En caso observarse daños en los equipos, el cliente deberá describir
obligatoriamente en el albarán de entrega los daños detectados en presencia del
transportista y siempre antes de firmar el albarán.
IMPORTANTE: Estas observaciones, de conformidad con el artículo 105 del Código de
Comercio, deberán ser confirmadas por carta certificada al transportista en un plazo de 3 días
laborables. Las menciones "bajo reserva" y "bajo reserva de desembalado" carecen de valor.
El cliente debe desembalar la mercancía en presencia del transportista. En el momento de la
entrega, las eventuales reservas deben indicarse de forma precisa.
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
Modelo con carrocería CV, CH (fig. 1)
1 - Rejilla de impulsión
2 - Punto de acceso central al terminal de regulación (regulación opcional)
3 - Carcasas y largueros de material PC/ABS
4 - Panel frontal de chapa prelacada RAL 9010
5 - Rejilla de retorno de chapa, perforada para la versión con retorno de aire frontal.
Modelo sin carrocería NCV, NCH (fig. 2)
1 - Batería de intercambio
2 - Grupo motoventilador
3 - Acceso al bornero del motor
4 - principal de condensados monobloc en ABS PC con aislamiento reforzado
mediante panel PSE
5 - Evacuación de condensados Ø 22 mm
6 - Bandeja auxiliar de condensados
7 - Presillas para la fijación en pared o techo
8 - Válvula(s) (opcional)
9 - Tornillo de purga de aire
10 - Tornillo de vaciado de la batería
11 - Filtro de aire
12 - Suspensión elástica (opcional)
ES-1
ES
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