Husqvarna P524 EFI Manual De Taller
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Manual de taller
P524 EFI
Español
662 - 001 - 23.10.2018
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Manuales relacionados para Husqvarna P524 EFI

Resumen de contenidos para Husqvarna P524 EFI

  • Página 1 Manual de taller P524 EFI Español 662 - 001 - 23.10.2018...

  • Página 2: Tabla De Contenido

    4.3 Presión de los neumáticos........9 9.7 Sistema de corte..........66 4.4 Repostaje de combustible........9 9.8 Bastidor del equipo..........72 4.5 Arranque del motor, P524 EFI....... 9 9.9 Conducción............73 4.6 Comprobación del régimen del motor....10 9.10 Correas.............. 75 4.7 Realización de una inspección final.....

  • Página 3: Introducción

    1.5 Herramientas de mantenimiento El manual contiene información acerca de las herramientas de mantenimiento necesarias. Utilice siempre herramientas originales de Husqvarna. 662 - 001 - 23.10.2018 Introducción - 3...

  • Página 4: Seguridad

    2 Seguridad 2.1 Instrucciones generales de seguridad • Utilice protección ocular cuando realice cualquier trabajo en el equipo de corte. El muelle de tensión ADVERTENCIA: Lea las siguientes de la correa puede romperse y causar lesiones. instrucciones de advertencia antes de utilizar el •...
  • Página 5 Lea detenidamente el manual de usuario Utilice siempre una protección de oídos y asegúrese de que entiende las homologada. instrucciones antes de usar la máquina. Cuchillas giratorias: mantenga las partes Pare el motor. del cuerpo alejadas de la tapa cuando el motor esté...
  • Página 6 Pulse el botón de la TDF. No utilice el cinturón de seguri- dad si el sistema ROPS está de- sacoplado. Utilice siempre el cinturón de se- guridad si el sistema ROPS está acoplado. Nota: Los demás símbolos/etiquetas que aparecen en el producto corresponden a requisitos de homologación específicos de algunas zonas comerciales.

  • Página 7: Preparación Y Mantenimiento Del Producto

    3 Preparación y mantenimiento del producto 3.1 Inspección previa a la entrega Cumplimente el certificado de venta y el registro del cliente. Anote el número de serie en el manual de usuario y confirme la entrega en el libro de mantenimiento. 662 - 001 - 23.10.2018 Preparación y mantenimiento del producto - 7...

  • Página 8: Montaje

    4 Montaje 4.1 Descripción del producto P524 EFI 6 7 8 9 10 11 12 13 4.2 Batería 1. Pedal de avance 2. Pedal de marcha atrás No es necesario realizar trabajos de mantenimiento en 3. Interruptor de las luces la batería.

  • Página 9: Presión De Los Neumáticos

    2,5 cm como mínimo hasta el borde. de resolución de problemas en la página 80 . 4.5 Arranque del motor, P524 EFI 1. Compruebe que las válvulas de derivación están 7. Empuje el acelerador a la posición de aceleración Válvulas de cerradas.

  • Página 10: Comprobación Del Régimen Del Motor

    4.6 Comprobación del régimen del motor 1. Compruebe el régimen del motor con un tacómetro de Husqvarna. 2. Asegúrese de que el régimen máximo sea el correcto. Consulte la sección Datos técnicos en la página 90 .

  • Página 11: Prueba De Funcionamiento

    5 Prueba de funcionamiento 5.1 Comprobación de las condiciones de funcionamiento Las condiciones de funcionamiento son las siguientes: • El motor solo se puede arrancar si no se acopla la transmisión de las cuchillas. • El motor solo se puede arrancar si se acciona el freno de estacionamiento.

  • Página 12: Mantenimiento

    6 Mantenimiento 6.1 Programa de mantenimiento efectuar en el cortacésped. La mayoría de puntos que no se describen en este manual de taller pueden A continuación, incluimos una lista con los encontrarse en el manual de usuario. procedimientos de mantenimiento que se deben Mantenimiento Diario Sema-...
  • Página 13 Mantenimiento Diario Sema- Prime- Intervalo de manteni- miento en horas 10 h 40 h 25 h 100 h 200 h 400 h Lubrique el cojinete articulado. Lubrique de acuerdo con el programa de lubricación. Cable hidrostático con conexiones. Cable del freno de estacionamiento. Acelerador.

  • Página 14: Sustitución

    Mantenimiento Diario Sema- Prime- Intervalo de manteni- miento en horas 10 h 40 h 25 h 100 h 200 h 400 h Freno de estacionamiento. 3.2 SUSTITUCIÓN: Filtro de succión del depósito hidráulico. Filtro de aceite hidráulico. Aceite hidráulico. Sustituya la correa de la bomba. Sustituya la correa de transmisión del equipo de corte.

  • Página 15: Información General Sobre La Lubricación

    6.2 Información general sobre la lubricación 1. Cojinete del eje trasero • No derrame lubricante en las correas de transmisión o las ranuras de las poleas de las correas. Si se 2. Barra de articulación derrama, limpie con alcohol. Si la fricción entre la 3.

  • Página 16: Lubricación Del Equipo De Corte

    6.6 Lubricación del sistema de pedales • Los cables con revestimiento se deben lubricar con frecuencia para evitar fallos. 1. Retire los 4 tornillos y la placa del bastidor. a) Retire el cable y suspéndalo en posición vertical. b) Lubrique el cable con aceite de motor hasta que el aceite resbale por la parte inferior.

  • Página 17: Lubricación De Las Cadenas Del Túnel De Chasis

    6.10 Lubricación del cable de la transmisión 6. Pise el pedal del freno de estacionamiento 3 veces y vuelva a lubricar el cable del freno de hidrostática estacionamiento. 1. Lubrique las juntas y los cojinetes del cable de la 7. Monte la cubierta lateral izquierda y la placa del transmisión hidrostática con aceite de motor.

  • Página 18: Lubricación Del Cojinete De Unión

    6.12 Lubricación del cojinete de unión 1. Lubrique el cojinete de unión de la articulación con una pistola de engrase hasta que rebose la grasa. 6.13 Lubricación de la barra de articulación 1. Hay 2 boquillas de engrase, una a cada lado de la barra de articulación.

  • Página 19: Tacómetro Óptico

    7 Herramientas de mantenimiento 7.1 Herramientas de mantenimiento • No apunte el haz del láser hacia los ojos de una persona o animal. Nota: Las herramientas especiales para el motor y la • No apunte el haz del láser hacia gases explosivos. transmisión pueden encontrarse en el manual de taller correspondiente.

  • Página 20: Mantenimiento Del Tacómetro

    7.2.4 Mantenimiento del tacómetro tornillo con el chasis se reduce. Por consiguiente, el tornillo se aflojará durante el uso. • Limpie el tacómetro con un trapo suave humedecido. • No utilice disolvente como producto de limpieza. • No sumerja el tacómetro en agua u otros líquidos. •...

  • Página 21: Descripción De Las Funciones

    8 Descripción de las funciones 8.1 Números de serie del producto El número de serie del producto se indica en la placa de identificación impresa (A) situada por encima de la placa reposapiés derecha. La placa de identificación indica la designación, el número de tipo del fabricante y el número de serie (s/n) del producto.

  • Página 22: Transmisión Hidrostática

    8.4 Transmisión hidrostática Válvula de derivación de la transmisión delantera. El producto tiene una transmisión hidrostática. La bomba hidráulica y las transmisiones son 3 unidades diferentes. 1. Afloje la contratuerca (A) entre ¼ y ½ de vuelta. 2. Gire la válvula de derivación (B) 2 vueltas hacia la izquierda.
  • Página 23 Tire del botón de la TDF para embragar un embrague de TDF que permite la rotación de las cuchillas. Las cuchillas dejan de girar al pulsar el botón de la TDF. La palanca de altura de corte está fijada al eje con una junta y un muelle.

  • Página 24: Instrucciones De Reparación

    9 Instrucciones de reparación 9.1 Chasis 9.1.1.3 Retirada de la cubierta delantera 1. Suelte la abrazadera de la cubierta delantera con la 9.1.1 Para retirar las cubiertas herramienta acoplada a la llave de contacto. 9.1.1.1 Retirada de la cubierta del motor 1.

  • Página 25: Freno De Estacionamiento

    9.1.1.5 Extracción de la cubierta del túnel del chasis 9.1.2 Asiento • Retire los 4 tornillos y extraiga la cubierta del túnel 9.1.2.1 Montaje y desmontaje del asiento del chasis. 1. Incline el asiento. 2. Gire el conector hacia la izquierda para retirar el interruptor de seguridad del asiento.

  • Página 26: Sustitución Del Cable Del Freno De Estacionamiento

    3. Pulse y mantenga pulsado el botón de bloqueo (B) y 4. Tire hacia atrás de la protección de goma hasta que suelte el pedal del freno de estacionamiento el cable del freno de estacionamiento pase por la mientras el botón está pulsado. abertura del soporte.

  • Página 27: Cubo De La Rueda

    9. Afloje el muelle de retorno que se dirige al brazo de 9.1.4 Cubo de la rueda freno. 9.1.4.1 Montaje y desmontaje del cubo de la rueda 1. Coloque un conjunto de gato debajo del producto. En la ilustración se indica dónde colocar los soportes.
  • Página 28 7. Retire la arandela a presión. 8. Retire el cubo de la rueda. 9. Examine la chaveta del eje. Sustituya la chaveta si está dañada. 10. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en orden inverso. 28 - Instrucciones de reparación 662 - 001 - 23.10.2018...

  • Página 29: Eje Trasero

    9.1.5 Eje trasero 9.1.5.1 Descripción de la dirección articulada 1. Tirante de control 2. Cojinete de unión de la dirección articulada 3. Cilindro de dirección 4. Tirante de conexión 9.1.5.2 Desmontaje del tirante de conexión 1. Aplique el freno de estacionamiento. 2.
  • Página 30 3. Retire la protección de la polea. 8. Coloque un conjunto de gato debajo del eje trasero para eliminar la presión del tirante de conexión. 9. Desmonte la cubierta de la correa y el tirante de conexión situados debajo del motor. 4.

  • Página 31: Realización De Una Comprobación Del Cojinete De Unión De La Dirección Articulada

    13. Afloje los 3 tornillos (A) de la guía de la correa de la 20. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en Tornillos de bomba. orden inverso. Consulte la sección sujeción en la página 20 . 21. Lubrique el tirante de conexión por las boquillas de engrase.
  • Página 32 7. Afloje el extremo delantero del tirante de control (A). 13. Desmonte el eje con la placa de bloqueo (A) para Retire la tuerca (B), el tornillo (C) y la arandela (D). retirar el cilindro de dirección del soporte trasero. 14.

  • Página 33: Montaje Del Cojinete De Unión De La Dirección Articulada

    19. Coloque un conjunto de gato debajo del eje trasero 9.1.5.5 Montaje del cojinete de unión de la dirección y bájelo ligeramente. No mueva el eje más allá de articulada las posiciones indicadas en la ilustración. 1. Lubrique el asiento del cojinete y el pasador con grasa anticorrosión.

  • Página 34: Lubricación De La Articulación De La Dirección Articulada

    7. Monte el tirante de conexión (A) con el casquillo (B), 9.1.5.6 Lubricación de la articulación de la dirección el tornillo (C) y la arandela (E). Par de apriete de 47 articulada 1. Lubrique el cojinete de la dirección articulada con las cuatro ruedas del producto en el suelo.
  • Página 35 3. Desconecte los 3 cables positivos y el cable morado 7. Retire la protección térmica del silenciador. Hay de debajo del relé de arranque. 2 tornillos a cada lado del silenciador. 8. Retire la protección térmica de los tubos de escape. Hay 2 tornillos a cada lado del silenciador.
  • Página 36 10. Retire los tubos de escape del motor. 12. Retire la protección de la correa situada delante de la transmisión trasera. 13. Desconecte el embrague de la TDF. 11. Retire los 3 tornillos de los soportes del enfriador de aceite hidráulico y aparte el enfriador de aceite hidráulico.

  • Página 37: Comprobación Del Nivel De Aceite Del Motor

    17. Retire la cubierta de la correa de transmisión de la 3. Retire el tornillo (C). bomba para poder acceder a los elementos de fijación delanteros del motor. 18. Extraiga los 4 elementos de fijación del motor. 4. Retire la polea de correa (B) y el embrague de la TDF (A).

  • Página 38: Cambio Del Aceite Del Motor Y El Filtro De Aceite

    7. El nivel de aceite debe estar entre las marcas que 1. Desmonte la cubierta del motor. aparecen en la varilla de nivel. Si el nivel está cerca 2. Coloque un recipiente debajo del tapón de vaciado de la marca de añadir "ADD", llene de aceite hasta de aceite.

  • Página 39: Limpieza Y Cambio Del Filtro De Aire

    7. Retire el filtro de aire interior situado detrás del Nota: Para un desechado seguro del aceite de motor cartucho del filtro de aire. Cambio del filtro de aceite hidráulico en usado, consulte la página 51 . 9.2.5 Limpieza y cambio del filtro de aire PRECAUCIÓN: No arranque el motor con el filtro de aire desmontado.

  • Página 40: Sistema Eléctrico

    7. Vuelva a colocar la bujía y gírela a mano hasta que alcance su asiento. 9.3 Sistema eléctrico 9.3.1 Descripción general del sistema eléctrico, P524 EFI 9.3.2 Sustitución del circuito impreso 1. Fusible principal de 20 A 2. Batería PRECAUCIÓN: Para evitar dañar el circuito...

  • Página 41: Sustitución De Una Luz De Advertencia

    3. Desconecte todas las conexiones del circuito 9.3.3 Sustitución de una luz de advertencia impreso. Utilice unos alicates para empujar hacia 1. Retire la cubierta lateral del panel de control. dentro las fijaciones de plástico que sujetan las Para retirar las cubiertas en la Consulte la sección conexiones.

  • Página 42: Sustitución De Un Faro Roto

    b) Para sustituir el fusible de la toma de corriente, 3. Desconecte los cables del faro roto. retire la cubierta lateral del panel de control. El fusible de la toma de corriente está situado debajo del panel de control. 4. Empuje el faro roto hacia el accesorio de faro interior (B).

  • Página 43: Sustitución Del Interruptor De Encendido

    9.3.7 Sustitución del interruptor de encendido 3. Comprima las presillas del cuentahoras y empújelo para retirarlo. 1. Retire la cubierta lateral del panel de control. Para retirar las cubiertas en la Consulte la sección página 24 . 2. Desconecte la conexión del interruptor de encendido del circuito impreso.

  • Página 44: Sustitución Del Acelerador

    4. Comprima los clips del botón de la TDF y empuje 4. Afloje el tornillo que fija el circuito impreso y aparte hacia arriba el botón de la TDF, atravesando el el circuito impreso. panel. 5. Retire los 2 tornillos del soporte del acelerador y retire el acelerador.

  • Página 45: Sistema De Combustible

    9.3.12 Sustitución de la toma de 12 V 4. Empuje la toma de 12 V hacia arriba, a través del panel de control. 1. Retire la cubierta lateral del panel de control. Para retirar las cubiertas en la Consulte la sección 5.

  • Página 46: Volver A Colocar El Filtro De Combustible

    9.4.2 Volver a colocar el filtro de combustible 4. Retire el tornillo trasero del soporte del depósito de combustible. 1. Retire la cubierta del motor para acceder al filtro de combustible. 2. Comprima la manguera del depósito de combustible 5. Levante el depósito de combustible. para evitar fugas.

  • Página 47: Procedimiento De Trabajo

    9.5.3 Procedimiento de trabajo • Cuando mida la presión, mantenga limpios los componentes. Rocíe los dos componentes de Los componentes deben estar limpios. Es posible que el acoplamiento con gasolina blanca antes de centro de servicio inspeccione un componente sustituido proceder con la conexión.

  • Página 48: Descripción Del Sistema Hidráulico

    9.5.5 Descripción del sistema hidráulico 1a: Depósito hidráulico - bomba 5b: Bloque de válvulas - cilindro de elevación 1b: Depósito hidráulico - bomba 5c: Bloque de válvulas - dirección asistida 1c: Depósito hidráulico - enfriador de aceite hidráulico 6a: Dirección asistida - cilindro de dirección 2a: Filtro - bloque de válvulas 6b: Dirección asistida - cilindro de dirección 2b: Filtro - bomba...

  • Página 49: Cambio Del Aceite Hidráulico

    3. Retire el tapón del depósito de aceite y compruebe 4. Coloque un recipiente debajo del tapón de vaciado el nivel de aceite hidráulico. El nivel correcto es de de aceite. 40-60 mm desde la parte superior del filtro. 4. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, rellene el Datos depósito con el tipo de aceite indicado en 5.

  • Página 50: Comprobación De La Unidad Del Termostato Hidráulico

    3. Limpie las conexiones hidráulicas. Consulte la 9.5.9 Comprobación de la unidad del termostato Limpieza del sistema hidráulico en la página sección hidráulico 46 . 1. Extraiga la placa reposapiés derecha. Consulte la Para retirar las cubiertas en la página 24 . sección 4.

  • Página 51: Cambio Del Filtro De Aceite Hidráulico

    3. Desconecte el conector del enfriador de aceite 9.5.11 Cambio del filtro de aceite hidráulico hidráulico. 1. Retire la cubierta de control lateral. Consulte la Para retirar las cubiertas en la página 24 . sección 2. Limpie los alrededores del filtro de aceite. Consulte Limpieza del sistema hidráulico en la la sección página 46 .

  • Página 52: Desmontaje Del Soporte Del Filtro De Aceite Hidráulico

    9.5.12 Desmontaje del soporte del filtro de aceite 9.5.13 Sustitución del depósito aceite hidráulico hidráulico 1. Retire la cubierta lateral del panel de control y la Para placa reposapiés derecha. Consulte la sección Nota: Si fuera a sustituirse el filtro de aceite hidráulico, retirar las cubiertas en la página 24 .

  • Página 53: Desmontaje Del Cilindro De Elevación

    10. Retire los 2 tornillos de los anclajes de los cables y 14. Retire la tuerca para desmontar la palanca del los 4 tornillos de la sección del bastidor situada bloque de válvulas desde abajo. debajo del asiento del operario. 15.

  • Página 54: Cable De La Transmisión Hidrostática

    5. Desconecte las conexiones hidráulicas del cilindro 9.5.15 Cable de la transmisión hidrostática de elevación. Siga las instrucciones del apartado Limpieza del sistema hidráulico en la página 46 . 9.5.15.1 Sustitución del cable de la transmisión hidrostática 1. Extraiga la cubierta del túnel del chasis. Consulte la Para retirar las cubiertas en la página 24 .

  • Página 55: Ajuste Del Cable De La Transmisión Hidrostática

    5. Desconecte el cojinete a rótula de la palanca de la 9.5.15.2 Ajuste del cable de la transmisión hidrostática bomba hidráulica. 1. Retire el muelle de retención del cojinete a rótula. 2. Pise a fondo el pedal de avance. 3. Gire el brazo vertical hacia la derecha hasta la posición de tope.

  • Página 56: Bomba Hidráulica

    8. Apriete la contratuerca de la cavidad de la rótula en 5. Retire la placa de protección situada bajo el asiento. el cable. 6. Retire los 6 tornillos de la sección del bastidor y los anclajes de los cables situados debajo del asiento del operario.
  • Página 57 10. Desmonte la polea de correa de la bomba situada 14. Retire la cubierta protectora del lado derecho del en el lado izquierdo del producto. producto. 15. Afloje los pernos de los soportes delantero y trasero del cilindro de dirección. Haga el cilindro de dirección a un lado para facilitar el desmontaje de la 11.

  • Página 58: Sustitución De La Correa De La Bomba Hidráulica

    20. Retire los tornillos que fijan la bomba. 9.5.16.2 Sustitución de la correa de la bomba hidráulica Montaje y 1. Lleve a cabo los pasos del 1 al 11 de desmontaje del asiento en la página 25 . 2. Retire la protección de la polea. 21.

  • Página 59: Mantenimiento De La Transmisión

    6. Afloje el tensor de correa. 11. Levante la correa de la bomba para separarla de la polea del motor y los alrededores del relé de arranque. Asegúrese de no dañar el cable de conexión del relé de arranque. 12. Retire la correa de la bomba por la parte delantera del producto.

  • Página 60: Montaje Y Desmontaje De La Transmisión Trasera

    b) Transmisión delantera. 9.6.2 Comprobación del nivel de aceite de la transmisión 1. Utilice la varilla de nivel de aceite para leer el nivel de aceite de la transmisión. 5. Abra el tapón del aceite. a) Transmisión trasera. 2. El nivel de aceite debe estar entre las marcas que aparecen en la varilla de nivel.
  • Página 61 6. Efectúe marcas en las mangueras para facilitar el 10. Retire los 2 tornillos que fijan la unidad del cojinete a conectarlas correctamente. Consulte la sección cada lado de la transmisión. Procedimiento de trabajo en la página 47 . 7. Retire las mangueras de la bomba. Coloque tapones protectores en las mangueras para evitar fugas y contaminación.

  • Página 62: Desmontaje Y Montaje De Los Ajustes De Velocidad De La Transmisión Trasera

    14. Retire los 3 tornillos que fijan la transmisión. 9.6.4 Desmontaje y montaje de los ajustes de velocidad de la transmisión trasera 1. Retire el tornillo (A), la tuerca (D), el muelle (E) y la arandela (F) del dispositivo de ajuste de velocidad de rotación.

  • Página 63: Montaje De La Transmisión Delantera

    5. Desconecte las mangueras hidráulicas de la 8. Afloje los tornillos que sujetan las unidades de transmisión delantera. Coloque tapones protectores. cojinetes y retire las unidades de cojinetes. A pesar de que el eje delantero está vacío, puede fugarse una pequeña cantidad de aceite. 9.

  • Página 64: Velocidad De Las Ruedas

    4. Apriete los cojinetes de las ruedas. Verifique que los 6. Si el tirante de control estuviera dañado, enderécelo ejes puedan girar libremente. o sustituya la barra de ajuste. La distancia entre los cojinetes de unión (A) debe ser de 442 ± 1 mm y (B) 5.

  • Página 65: Comprobación De La Velocidad De Las Ruedas Posterior A La Sustitución De La Transmisión

    9.6.7.2 Comprobación de la velocidad de las ruedas 5. Mida las rpm de las ruedas traseras a aceleración posterior a la sustitución de la transmisión máxima (rpm de VRMU). 1. Retire el extremo delantero del tirante de control (A) 6. Divida el valor de rpm de VRMU por el de rpm de del chasis.

  • Página 66: Sistema De Corte

    5. Monte el extremo delantero del tirante de control (A) 5. Suelte el clip de la cubierta delantera con la en el chasis. Asegúrese de que la arandela (B) se herramienta acoplada a la llave de contacto y retire encuentre entre el tirante de control y el chasis. la cubierta.

  • Página 67: Colocación Del Equipo De Corte En Posición De Corte

    10. Sujete el borde delantero del equipo de corte con 9.7.3 Colocación del equipo de corte en posición las 2 manos y tire para sacarlo. de corte 1. Sujete el borde delantero del equipo de corte con la mano izquierda. 2.

  • Página 68: Ajuste Del Paralelismo Del Equipo De Corte

    4. Coloque una báscula de baño debajo del borde 5. Mida la distancia entre el suelo y los bordes delantero del equipo de corte. delantero y trasero del equipo de corte. Asegúrese de que el borde trasero está 4-6 mm (1/5") más alto que el delantero.

  • Página 69: Para Ajustar La Altura De Corte

    Comprobación del 5. Revise el paralelismo. Consulte 3. Retire la cubierta protectora del bastidor de la paralelismo del equipo de corte en la página 68 . herramienta. 6. Monte la cubierta delantera. 9.7.7 Para ajustar la altura de corte 1. Quite la cubierta lateral. 2.

  • Página 70: Retirada Y Fijación Del Tapón Bioclip

    7. Empuje el cable para extraerlo de la cinta de goma. 15. Efectúe una comprobación del ajuste del cable y Para ajústelo si fuera necesario. Consulte la sección ajustar la altura de corte en la página 69 . 9.7.9 Retirada y fijación del tapón bioclip 1.

  • Página 71: Desmontaje De Los Cojinetes De Las Cuchillas

    9.7.11 Desmontaje de los cojinetes de las cuchillas 7. Quite la arandela protectora. 1. Retire las cubiertas del equipo de corte. 2. Extraiga las correas. 3. Retire los tornillos que sujetan la polea. Bloquee la cuchilla con un bloque de madera. 4.

  • Página 72: Bastidor Del Equipo

    4. Para equilibrar las cuchillas, coloque una varilla 3. Mida las posiciones del tornillo de ajuste. Tome nota horizontalmente en un tornillo de banco. de los valores y utilícelos a modo de valores iniciales cuando monte el bastidor del equipo. 5.

  • Página 73: Montaje Del Bastidor Del Equipo

    8. Retire la cubierta protectora del bastidor del equipo. 9.8.2 Montaje del bastidor del equipo 1. Coloque el bastidor del equipo en la posición correspondiente. Asegúrese de que el ajuste de altura esté montado en el bastidor del equipo. 2. Monte los muelles en el bastidor del equipo. 9.

  • Página 74: Sustitución Del Cojinete De Unión Del Cilindro De Dirección

    3. Desconecte las 2 mangueras hidráulicas del cilindro 9.9.3 Sustitución del cojinete de unión del cilindro de dirección. de dirección 1. Retire la arandela a presión (C). 4. Coloque tapones protectores en las mangueras hidráulicas y coloque la cubierta protectora en el cilindro de dirección.

  • Página 75: Sustitución Del Servo De La Dirección Asistida

    9.9.5 Sustitución del servo de la dirección asistida 6. Retire la chaveta (C). 1. Retire los 2 tornillos y extraiga la cubierta de la 7. Retire la cubierta (B) situada encima de la carcasa columna de dirección. de servo de la dirección. 8.
  • Página 76 5. Tire del tensor de la cadena de elevación. 9. Retire la protección de la correa situada debajo de la polea del motor. 6. Retire los 4 tornillos y extraiga la protección de la correa. 10. Retire la protección de la correa situada delante de la transmisión trasera.

  • Página 77: Ajuste De La Correa Trapezoidal Del Equipo De Corte

    13. Tire de la parte delantera de la correa a través del 9.10.2 Ajuste de la correa trapezoidal del equipo lado derecho de la articulación de la máquina. de corte ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones por aplastamiento. Utilice guantes protectores. 1. Retire el equipo de corte. Consulte la sección Desmontaje del equipo de corte en la página 66 .
  • Página 78 6. Quite los tornillos de la cubierta del equipo de corte. Levante el bastidor del equipo de corte y retire la cubierta del equipo de corte. 7. Desconecte el muelle tensor de la correa trapezoidal y retire la correa. 8. Instale una correa trapezoidal nueva siguiendo el orden inverso.

  • Página 79: Resolución De Problemas

    10 Resolución de problemas 10.1 Medición de la tensión 10.2 Medición de la resistencia Utilice un multímetro en modo de medición de tensión. Utilice un multímetro en modo de medición de resistencia. 1. Coloque la punta de pruebas roja en el punto en el que desea medir la tensión.

  • Página 80: Programa De Resolución De Problemas

    • Compruebe que las pantallas de los cables no estén • Compruebe que los terminales estén limpios. desgastadas. • Compruebe que los terminales no estén dañados. • Compruebe que las conexiones de los cables de los terminales no estén rotas. 10.4 Programa de resolución de problemas Error Causa...
  • Página 81 Error Causa Pasos Detección de averías Acción posible Avería en Compruebe el microinterruptor del freno de estacionamiento. Cambie el el mi- microinte- crointe- rruptor. rruptor del freno de esta- ciona- miento. Botón de Afloje el conector J6 y mida la resistencia entre los pares naran- Sustituya el la TDF jas, grises y amarillos de los conectores de cables.
  • Página 82 Error Causa Pasos Detección de averías Acción posible El producto se TDF acti- Compruebe el interruptor de la TDF. Sustituya el detiene cuando vada interruptor el operador de la TDF. abandona el asiento con el freno de esta- cionamiento accionado. Microinte- Compruebe el microinterruptor del freno de estacionamiento.
  • Página 83 Error Causa Pasos Detección de averías Acción posible Fallo del Efectúe una comprobación en el cable gris y en los conectores Repare el cableado procedentes de J1 (patilla 9) del circuito impreso dirigidos al em- cable o sus- brague de la TDF. tituya el ca- bleado.
  • Página 84 Error Causa Pasos Detección de averías Acción posible Fallo del Efectúe una comprobación en los cables azul y naranja, y en los Repare el cableado conectores entre J2 y el interruptor de las luces. cable o sus- tituya el ca- Efectúe una comprobación en el cableado como se indica en los bleado.

  • Página 85: Esquemas

    11 Esquemas 11.1 Esquema de conexiones eléctricas Green Green 662 - 001 - 23.10.2018 Esquemas - 85...

  • Página 86: Descripción Del Sistema Hidráulico

    11.2 Descripción del sistema hidráulico 86 - Esquemas 662 - 001 - 23.10.2018...
  • Página 87 662 - 001 - 23.10.2018 Esquemas - 87...

  • Página 88: Diagrama De Posición De La Correa

    12 Diagrama de posición de la correa 12.1 Correa del equipo de corte 12.2 Correa de la TDF 88 - Diagrama de posición de la correa 662 - 001 - 23.10.2018...

  • Página 89: Correa De La Bomba

    12.3 Correa de la bomba 662 - 001 - 23.10.2018 Diagrama de posición de la correa - 89...

  • Página 90: Datos Técnicos

    13 Datos técnicos 13.1 Datos técnicos P524 EFI Dimensiones del producto en la página 92 Dimensiones, consulte también Longitud sin equipo de corte, mm 2058 Peso sin equipo de corte, con depósitos vacíos, kg Dimensiones de los neumáticos 18 × 8,50 × 8 Presión de aire, traseros y delanteros, kPa/bar/PSI...

  • Página 91: Pares De Apriete

    P524 EFI Fusible de la toma de corriente, patilla plana, A Distancia entre los electrodos, mm (pulg.) 0,75/0,030 Luces LED, 2 × 12 V 4,6–6,5 W, GU5.3, MR16 Equipo de corte Tipo Combi 103 Combi 112 Combi 122 Equipo de corte...

  • Página 92: Dimensiones Del Producto

    13.3 Dimensiones del producto Las dimensiones, incluidas las del equipo de corte, se miden con el equipo de corte Combi 122 instalado. 1145 mm 1000 mm 30° 977 mm 2514 mm 137 mm 1174 mm 1275 mm 2675 mm 370 mm 765 mm 1924 mm 92 - Datos técnicos...
  • Página 93 662 - 001 - 23.10.2018 Datos técnicos - 93...
  • Página 94 94 - Datos técnicos 662 - 001 - 23.10.2018...
  • Página 95 662 - 001 - 23.10.2018 Datos técnicos - 95...
  • Página 96 1141249-46 2019-02-18...

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