Stoccaggio E Trasporto; Smaltimento E Riciclaggio - Scheppach EB1700 Traducción De Las Instrucciones Originales

• Se la candela di accensione (I) è lenta, in caso di
surriscaldamento può danneggiare il motore.
• Stringendo troppo forte si può danneggiare la filet-
tatura nella testa del cilindro
Il produttore non risponde di eventuali danni conse-
guenti; il rischio è esclusivamente a carico dell'utiliz-
zatore.
Sostituire la testa di aspirazione - fig. 8
Il filtro in feltro (J) della testa di aspirazione può inta-
sarsi durante l'uso. Per garantire una perfetta alimen-
tazione del carburante al carburatore, occorre sosti-
tuire la testa di aspirazione circa ogni trimestre.
Per sostituire la testa di aspirazione tirarla con un
gancio in filo metallico attraverso l'apertura del ser-
batoio di riempimento.
Informazioni sul servizio assistenza
Si deve tenere presente che le seguenti parti di que-
sto prodotto sono soggette a un'usura naturale o do-
vuta all'uso ovvero che le seguenti parti sono neces-
sarie come materiali di consumo
Parti soggette ad usura*: candela, trapano
* non necessariamente compreso tra gli elementi for-
niti!

10. Stoccaggio e trasporto

Trasporto
Prima del trasporto o dello spegnimento in luogo
chiuso, far raffreddare il motore della macchina per
prevenire ustioni ed escludere il rischio di incendio.
In caso di cambio di sede, anche per una breve di-
stanza durante il lavoro, spegnere il motore.
Portare la trivella solo dalla maniglia. Non entrare in
contatto con l'alloggiamento (pericolo di ustione).
In caso di trasporto in un camion, accertarsi che la
posizione della trivella sia sicura.
In caso di trasporto, svuotare il serbatoio di carburan-
te (2) senza lasciare residui.
Stoccaggio
Non stoccare mai una trivella per un periodo superio-
re a 30 giorni senza svolgere i passi seguenti.
Seguire le indicazioni di pulizia e manutenzione pri-
ma dello stoccaggio del dispositivo!
Stoccaggio della trivella
Se si deve stoccare una trivella per un periodo supe-
riore a 30 giorni, occorre predisporre il tutto per fare
questo. In caso contrario il carburante residuo pre-
sente nel carburatore evapora e lascia un sedimento
gommoso. Questo potrebbe rendere difficile l'avvio e
comportare costosi lavori di riparazione.
• Estrarre lentamente il tappo del serbatoio del car-
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burante per rilasciare un'eventuale pressione pre-
sente al suo interno. Svuotare con attenzione il ser-
batoio.
• Avviare il motore e farlo funzionare fino a quando
il motore non si ferma, al fine di rimuovere il carbu-
rante dal carburatore.
• Lasciare raffreddare il motore (circa 5 minuti).
• Rimuovere la candela
• Introdurre 1 cucchiaino di olio pulito per motore a 2
tempi nella camera di combustione. Tirare più vol-
te lentamente sulla cordicella del motorino di avvia-
mento per ricoprire i componenti interni.
Reinserire la candela.
• Stoccare la trivella in un locale asciutto, ad una di-
stanza sufficiente da possibili sorgenti di accen-
sione, ad es. forni, boiler dell'acqua calda a gas,
asciugatrici a gas, ecc.
Nuova messa in funzione della trivella
• Rimuovere la candela.
• Tirare rapidamente sulla cordicella del motorino di
avviamento per rimuovere l'olio in eccesso dalla
camera di combustione.
• Pulire la catena di accensione e osservare la di-
stanza corretta degli elettrodi sulla candela di ac-
censione; oppure inserire una nuova candela con
distanza tra gli elettrodi corretta.
• Predisporre la trivella per il funzionamento.
• Riempire il serbatoio con la miscela corretta di car-
burante / olio.

11. Smaltimento e riciclaggio

L'apparecchio si trova in una confezione per evitare
i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio rap-
presenta una materia prima e può perciò essere uti-
lizzato di nuovo o riciclato. L'apparecchio e i suoi ac-
cessori sono fatti di materiali diversi, per es. metallo
e plastica.
Consegnate i pezzi difettosi allo smaltimento di rifiuti
speciali. Per informazioni rivolgetevi ad un negozio
specializzato o all'amministrazione comunale!
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