Caratteristiche Tecniche; Prima Della Messa In Esercizio - Scheppach EB1700 Traducción De Las Instrucciones Originales

Non rifornire l'apparecchio se il motore è ancora cal-
do o mentre è in moto.
Non rifornire l'apparecchio vicino a fiamme libere.
Durata di utilizzo:
Con l'utilizzo della trivella, possono presentarsi di-
sturbi alla circolazione sanguigna di dita, mani e ar-
ticolazioni della mano. Possono presentarsi sintomi
come addormentamento delle parti del corpo, dolore,
pizzicore, mutamento della pelle.
Se si riscontrano questi sintomi, consultare un me-
dico.
Utilizzare adeguati guanti e fare regolarmente pause.
Conservate le avvertenze di sicurezza in luogo
sicuro.

6. Caratteristiche tecniche

Dimensioni senza trapano
l x p x a mm
Struttura motore
Potenza max. motore kW
Cilindrata ccm
Velocità al minimo 1/min
max. Velocità motore 1/min
Numero di giri nominale
trivella 1/min
Grado di vibrazione sul
manico m/s
2
Carburante
Capacità serbatoio l
Proporzione di miscela
dell'olio motore a 2 fasi
rispetto al carburante
Peso kg
Con riserva di modifiche tecniche!
Livello di pressione sonora L
Incertezza K
pA
Livello di potenza sonora L
WA
Incertezza K
WA
Limitate al minimo lo sviluppo di rumore e le vibrazioni!
• Utilizzate soltanto apparecchi in perfetto stato.
• Eseguite regolarmente la manutenzione e la pulizia
dell'apparecchio.
• Adattate il vostro modo di lavorare all'apparecchio.
• Non sovraccaricate l'apparecchio.
• Fate eventualmente controllare l'apparecchio.
• Spegnete l'apparecchio se non lo utilizzate.
• Indossate i guanti.
64 | IT
 www.scheppach.com /  [email protected] /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
540 x 310 x 370
1 cilindro / 2- tempi
1,3
51,7
3000
9600
0-310
15,62
Benzina 90 ottani
1
1:40
9,5
100,9 dB(A)
pA
3 dB
111,4 dB(A)
3 dB

7. Prima della messa in esercizio

Montaggi
Per motivi tecnici di imballaggio, la macchina non è
montata completamente.
Inserimento della trivella Fig. 2
• Appoggiare l'alloggiamento del motore su un ban-
co di lavoro. Inserire la trivella (7) sull'albero di
trasmissione (6), accertandosi che entrambi i fori
siano allineati.
• Inserire il bullone di trascinamento (A).
• Fissare con la copiglia (B) e piegare leggermente.
Rifornimento fig. 1
• Svitare il tappo del serbatoio di carburante (15).
• Rabboccare con miscela di carburante con l'aiuto
di un imbuto.
• Tenere conto della dilatazione del carburante, non
riempire completamente il serbatoio.
• Quindi riavvitare bene il tappo del serbatoio (15) e
pulire la zona in caso di eventuale dispersione di
miscela di carburante.
Miscela di carburante
Il motore della trivella è un motore a due fasi. Il mo-
tore funziona con una miscela di carburante 1:40 di
olio motore a due fasi e carburante. Per il carburante,
occorre benzina senza piombo con un numero di ot-
tani Research pari almeno a 91. La lubrificazione del
motore avviene miscelando un olio motore a due fasi
di alta qualità.
Non miscelare con il carburante direttamente nel ser-
batoio. Utilizzare a tal fine il contenitore per miscela fornito in dotazione oppure un altro contenitore ade-
guato. Solo dopo la premiscelazione e dopo aver me-
scolato bene, inserire la miscela nel serbatoio.
• Utilizzare solo carburante nuovo e pulito. Acqua o
impurità nella benzina danneggiano il sistema car-
burante.
• Rifornire in una zona ben ventilata con il motore
spento. Se il motore era in funzione fino a poco pri-
ma, lasciarlo prima raffreddare. Mai rifornire il mo-
tore in un edificio, dove i vapori di benzina possono
raggiungere fiamme o scintille.
• La benzina è estremamente infiammabile ed esplo-
siva. Rischio di ustioni o gravi lesioni durante la ma-
nipolazione del carburante.
• Spegnere il motore e tenere lontano da fonti di ca-
lore, scintille e fiamme.
• Rifornire solo all'aperto.
• Rimuovere immediatamente la benzina versata.
Tirante dello starter (fig. 1)
Tirando il paranco (9) si avvia il motore.