Čištění A Údržba - Scheppach EB1700 Traducción De Las Instrucciones Originales

• Dbejte na to, aby volnoběh spolehlivě fungoval. Vr-
ták se při motoru zahřátém provozem nesmí při vol-
noběhu otáčet.
• Motor okamžitě vypněte, jakmile zjistíte odlišnos-
ti v chodu stroje.
• Horký zemní vrták neodkládejte na suchou trávu
nebo hořlavé předměty. (Nebezpečí požáru!)
• Otvor vrtejte po úsecích v průběžně odvážejte vy-
vrtanou zeminu.
• Zemní vrták vytahujte svisle, dbejte na to, aby ne-
došlo ke zkřivení!
• Vyvrtané otvory vždy zajistěte, jinak hrozí nebez-
pečí úrazu!
• Zemní vrták používejte výhradně pro vrtání do
půdy.
• Jiné použití není přípustné.
Spuštění motoru (obr. 3):
• U studeného motoru nastavte páčku sytiče (C) na
.
• U zahřátého motoru nastavte páčku sytiče (C) na
.
• Několikrát stiskněte palivové čerpadlo (16) tak, aby
v něm bylo vidět palivo.
• Spínač Stop (11) nastavte do polohy „Start".
• Lehce zatáhněte za lanko startéru (9) tak, abyste
pocítili odpor, a potom lankem 2-3x silně trhněte,
aby se motor rozběhl.
POZOR!: Lanko nevytahujte na délku větší než cca
50 cm a pomalu je rukou zasouvejte zpět. Pro správ-
ný start je důležité, abyste za lanko trhli rychle a silně.
• Páčku sytiče (C) nastavte
• Znovu 2-3x zatáhněte za lanko startéru tak, aby se
motor rozběhl na volnoběh.
• Pozor! Zemní vrták se začne otáčet teprve po stisk-
nutí páčky plynu.
Zastavení motoru
Spínač Stop (11) nastavte do polohy „Stop".
Při opětovném spuštění motoru spínač stop (11) nej-
prve stiskněte do polohy „Start".
Zkontrolujte před spuštěním motoru:
• stav paliva - nádrž by měla být nejméně do polo-
viny plná
• stav palivových vedení
• Pevné usazení vnějších šroubových spojů
• zemní vrták musí mít možnost volně se pohybovat
Práce
• Nasaďte vrták a stiskněte regulační páčku plynu
(13).
• Plyn regulujte podle vlastní zeminy tak, abyste
mohli optimálně pracovat.
• Při optimálních vlastnostech půdy, které dovolu-
jí rovnoměrnou pracovní rychlost, můžete aretační
páčkou (14) upevnit regulační páčku plynu (13) (ve
střední poloze), abyste si usnadnili práci.
44 | CZ
 www.scheppach.com /  [email protected] /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
takto.
Při opuštění zemního vrtáku je nutné vždy vy-
pnout motor.
9. Čištění a údržba
Čištění
• Doporučujeme přímo po každém použití přístroj
vyčistit.
• Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem a trochou
mazlavého mýdla. Nepoužívejte čisticí prostředky
nebo rozpouštědla; tyto by mohly narušit plastové
díly přístroje. Dbejte na to, aby se do přístroje ne-
dostala voda.
Údržba
Při jakékoli práci na stroji vytáhněte konektor zapa-
lovací svíčky a zapalovací svíčku vyšroubujte. (Vy-
soké napětí)
Dodržujte prosím plán údržby.
Každý den před začátkem práce
Zkontrolujte těsnost palivové nádrže a potrubí
Zkontrolujte upevňovací prvky, kryt výfuku, kryt vzdu-
chového filtru, mazání převodovky, osazení zemního
vrtáku a funkci ovládacích prvků.
Po 20 provozních hodinách
Vyčistěte vzduchový filtr a zkontrolujte zapalovací
svíčku
Po 100 provozních hodinách
Vyčistěte palivovou nádrž a vyměňte zapalovací svíč-
ku
Po 300 provozních hodinách
Vyměňte vzduchový filtr
Důležité upozornění v případě opravy::
Při zasílání zemního vrtáku do opravy mějte prosím
na paměti, že z bezpečnostních důvodů musí být do
servisu předán bez oleje a benzínu.
Pozor! Nekuřte, nepoužívejte otevřený oheň.
Nebezpečí výbuchu
Vzduchový filtr obr. 4-5
Pravidelným čištěním vzduchového filtru předejdete
chybné funkci karburátoru.
Vyčistěte vzduchový filtr a vyměňte vložku filtru:
• Vyšroubujte šroub (E) krytu vzduchového filtru (3),
sejměte kryt a zkontrolujte.
• Poškozený prvek vyměňte.
• Nečistoty na vnitřní straně krytu filtru odstraňte čis-
tým vlhkým hadrem.
• Opatrně vyndejte pěnovou vložku filtru (F), zkontro-
lujte poškození a event. ji vyměňte.