Tabla de contenido
Montez le hors-bord sur l'axe (ligne de quille)
du bateau et vérifiez si le bateau lui-même est
parfaitement équilibré. Sinon, le bateau sera
difficile à manœuvrer. Pour les bateaux qui ne
présentent pas de quille ou qui sont asymé-
triques, consultez votre distributeur.
1
Axe du bateau (ligne de quille)
FMU01918
Hauteur de montage
Pour obtenir de votre bateau le maximum d'ef-
ficacité, la résistance de l'eau (la traînée) du
bateau et du moteur hors-bord doit être aussi
réduite que possible. La hauteur de montage du
moteur hors-bord influence très fortement la
résistance de l'eau. Une hauteur de montage
trop importante peut aboutir au phénomène de
cavitation, ce qui réduit la puissance de propul-
sion; et si le bout des pales de l'hélice bat l'air,
le régime du moteur va augmenter anormale-
ment et provoquer une surchauffe du moteur. Si
le moteur est monté trop bas, la résistance de
l'eau augmentera et réduira ainsi l'efficacité du
moteur.
F
Monte el motor fuera borda en la línea de crujía
(quilla horizontal) de la embarcación y asegúrese
de que la propia embarcación está bien equilibra-
da, ya que de lo contrario será difícil controlar la
dirección. En el caso de embarcaciones despro-
vistas de quilla o que sean asimétricas, consulte
a su concesionario.
1 Línea de crujía (quilla horizontal)
SMU01918
Altura de montaje
Para que su embarcación navegue con la máxi-
ma eficiencia, la resistencia al agua (arrastre) de
la embarcación y del motor fuera borda debe ser
lo más reducida posible. La altura de montaje del
motor fuera borda afecta considerablemente a la
resistencia al agua. Si la altura de montaje es
demasiado elevada, tiende a producirse una
cavitación, reduciéndose la propulsión y provo-
cando un sobrecalentamiento del motor fuera
borda. Si la altura de montaje es demasiado baja,
aumentará la resistencia al agua, reduciéndose
la eficiencia del motor.
ES
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