Cambio De La Estación; Arranque Del Motor - Yamaha F300A Manual Del Proprietário

Funcionamiento
1. Flecha
SMU35750
Cambio de la estación
En embarcaciones con doble estación, el in-
terruptor de selección de estación puede se-
leccionar la estación principal o la estación
secundaria para el puesto operativo.
Sólo la estación seleccionada puede accio-
nar el digital electronic control. El panel de
interruptores puede arrancar y parar el motor
en ambas estaciones, independientemente
de la estación que esté seleccionada.
1. Coloque todas las palancas de control
en punto muerto.
2. Gire el interruptor principal a la posición
" " (encendido).
3. Pulse el interruptor de selección de es-
tación para seleccionar la estación que
desee utilizar para navegar con la em-
barcación.
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4. El indicador de actividad del digital elec-
tronic control para la estación seleccio-
nada se enciende.
SMU27494

Arranque del motor

SWM01600
ADVERTENCIA
Antes de arrancar el motor, asegúrese de
que el barco está bien amarrado y que
puede gobernarlo evitando cualquier
obstáculo. Compruebe que no hay bañis-
tas en las proximidades.
SMU41790
Comprobaciones de arranque
Coloque la palanca de control en la posición
neutra y gire el interruptor principal hacia
" " (activado). asegúrese de que ningún in-
dicador de alerta se encienda. Si el zumba-
dor suena y el indicador de alerta del
separador de agua parpadea, consulte in-
mediatamente a su concesionario Yamaha.
SMU42160
Procedimiento para modelos con una
sola estación
SWM01840
ADVERTENCIA
No conectar el cable de hombre al agua
●
puede ocasionar la pérdida de la em-
barcación si el operario cae al agua.
Fije el cable de hombre al agua a un lu-
gar seguro de su ropa, o a un brazo o
una pierna, durante el funcionamiento.
No fije el cable a ropa que pudiera ras-
garse con facilidad. No pase el cable
por lugares en los que podría quedar
enredado, lo que impediría su funciona-
miento.
Evite tirar del cable accidentalmente
●
durante el funcionamiento normal. La
pérdida de potencia del motor implica
la pérdida de la mayor parte del control
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de dirección. Asimismo, sin potencia