Activación del dispositivo
El dispositivo se activa automáticamente en todas las
puertas en caso de que se pulse dos veces el botón
de la llave con mando a distancia.
La activación del dispositivo se indica con 3 destellos
de los intermitentes y con el parpadeo del LED del
botón de bloqueo de puertas situado en el
salpicadero (ver tabla de la página siguiente).
El dispositivo no se activa si una o más puertas no
están cerradas correctamente: esto impide que una
persona pueda subir al vehículo por la puerta abierta
y que al cerrarla se quede encerrada en el habitáculo.
Desactivación del dispositivo
El dispositivo se desactiva automáticamente en todas
las puertas en estos casos:
❒ desbloqueando las puertas;
❒ al girar la llave de contacto a MAR.
ALARMA
(para versiones/países, donde esté previsto)
La alarma, prevista como dispositivo adicional de
todas las funciones del mando a distancia
anteriormente descritas, se acciona desde el
receptor situado debajo del salpicadero, cerca de la
centralita de fusibles.
INTERVENCIÓN DE LA ALARMA
La alarma interviene en los siguientes casos:
❒ apertura ilícita de una puerta, del capó o del
portón del maletero (protección perimétrica);
❒ accionamiento del dispositivo de arranque (llave en
MAR);
❒ corte de los cables de la batería;
❒ presencia de cuerpos en movimiento en el interior
del habitáculo (protección volumétrica);
❒ elevación/inclinación anómala del vehículo.
En función del país, la activación de la alarma provoca
el accionamiento de la sirena y de los intermitentes
(durante unos 26 segundos). Los modos de
intervención y el número de los ciclos pueden variar
según los países.
De todos modos está previsto un número máximo
de ciclos acústico/visuales y, una vez finalizados,
el sistema recupera su función de control habitual.
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