Tabla de contenido
Figura 92 – Tornillos pasadores instalados
5.7.14 Reinstale el freno de disco neumático (consulte la sección
5.3). Apoye el freno de disco neumático con todos los
medios necesarios para fijar el freno a la placa de anclaje
con seis pernos y arandelas según sea necesario (Bendix
recomienda que no se reutilicen los pernos originales).
Apriete según las especificaciones del fabricante del
vehículo. Si el fabricante del vehículo no especifica los
valores de par de torsión ni los pernos, apriete de acuerdo
con el diagrama que se muestra en la tabla 4. Asegúrese
de seleccionar pernos con el mismo paso de rosca,
longitud y grado que los proporcionados originalmente
por el fabricante del vehículo.
5.7.15 Reinstale las pastillas de freno (consulte la sección 5.2).
6.0 INSTALACIÓN DEL ROTOR EN FORMA
DE U
Siguiendo los estándares de la industria, limpie e inspeccione el
buje antes de instalar el rotor. Instale el nuevo rotor en el buje
con los tornillos de casquete que se incluyen en la mayoría de los
kits. (Nota: A los tornillos de casquetes se les aplica previamente
un compuesto bloqueador de roscas). Aplique un par de torque
de 200-225 ft-lb (271-305 Nm). Consulte la figura 93 para ver la
secuencia de par de torque sugerida.
Secuencia de par de torque
de rotor sugerida para 10
tornillos pasadores de bujes.
Para otras configuraciones de
tornillos pasadores, consulte las
especificaciones del fabricante
del eje o del vehículo.
Figura 93 – Secuencia de par de torque
Nota: Debido a la gran variedad de instalaciones, es posible que
no se proporcionen tornillos pasadores en este kit. En estos
casos, adquiera tornillos pasadores del fabricante del vehículo.
Instale de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del
vehículo para el par de torque y el compuesto de retención (p.
ej., compuesto de bloqueo de roscas).
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Tabla de contenido
Solución de problemas
