BENDIX ADB22X Información De Ser Información De Servicio página 29

Accionadores de servicio mostrados
Freno izquierdo
Etiquetado "B"
Placa
Las arandelas no se utilizan
en montajes verticales de
frenos Bendix
Patrón de par de torsión del freno izquierdo (visto desde abajo)
Este lado corresponde al freno corto (pasador movible)
ƒ
…

Manguito de corte de arriba, ubicado
en este lugar
Montaje axial
Ensamble de mordaza/
soporte (se muestra el
accionador de servicio)
Placa de par de torsión de remolque
Tornillo pasador: M20 x 2.5 x L, clase 10.9
L = Espesor de la placa de par de torsión (TP) + Acoplamiento del soporte + Espesor de la
L
L
Tabla 4 – Tornillos pasadores de placa de par de torsión y recomendaciones de par de torsión (vea las recomendaciones
del fabricante)
Equipo de fijación de freno de disco neumático
Montaje vertical
Freno derecho
Etiquetado "A"
Pasador
(movible) corto
Manguito
de corte
ADB22X
® ®
Lado del marco
„
(vista desde abajo)
†
Placa de arriba, ubicada en este lugar
Se necesitan seis
(6) pernos de
montaje
y arandelas
Placa de anclaje/
Placa de par de
torsión
Determinación de la longitud:
arandela
= Espesor TP + 24 mm + 3 mm
min.
= Espesor TP + 29 mm + 3 mm
máx.
Arandela: se requiere una ENDURECIDA de 3 mm (espesor mínimo) para cada perno.
Tornillo pasador: M16 x 2.0 x 110 mm, clase 12.9. Use las
recomendaciones del fabricante, pero si no están disponibles, use
un tornillo pasador de fosfato y con acabado de aceite. Bendix
recomienda enfáticamente usar tornillos pasadores nuevos cada
vez.
Arandela: no se utiliza ninguna.
Par de torsión: con un patrón de torsión alterno, como se muestra en la
figura siguiente, aplique un par de torsión inicial entre 40-50 ft-lbf [54-68
Nm], y un par de torsión final de 229 ft-lbf [310 Nm]. Elija el patrón de
Placa torsión que proporcione una capacidad de deslizamiento aceptable de la
mordaza.
Consejos de capacidad de deslizamiento:
• Después de apretar el segundo, el cuarto y el sexto perno, deslizar la
mordaza hacia adelante y hacia atrás en los pasadores guía (sin las
pastillas instaladas) puede ayudar a mantener alineados los casquillos
del pasador guía durante el proceso de torsión.
• Una vez instaladas las pastillas y establecido el espacio de marcha,
bombear los frenos de servicio o hacer un ciclo de los frenos de
estacionamiento, a veces, puede mejorar la alineación de los
casquillos del pasador guía y mejorar la capacidad de deslizamiento.
Patrón de par de torsión del freno derecho (visto desde abajo)
„
‚
‚ †
Placa de arriba, ubicada en
este lugar
Tornillo pasador y par de torsión
Tornillo pasador: M20 x 2.5 x 60 mm, clase 10.9. Use las recomendaciones del
fabricante, pero si no están disponibles, use un tornillo pasador de fosfato y con
acabado de aceite. Bendix recomienda enfáticamente usar tornillos pasadores
nuevos cada vez.
Arandela: se requiere una arandela ENDURECIDA de 3 mm (espesor mínimo) para
cada perno. Si el vehículo utiliza una placa de anclaje axial fabricada por Bendix, con
un espesor de 1.14 in (29 mm) en el punto donde se insertan estos pernos, entonces
un perno con una longitud total de 2.36 in (60 mm) cumplirá con los requisitos.
PRECAUCIÓN: El diámetro exterior de la arandela debe ser inferior a 1.5 in
(37.5 mm).
Par de torsión: aplique un par de torsión inicial de 20-60 ft-lbf [27-81 Nm] con un par
de torsión final de 375 ft-lbf [508 Nm].
Para cualquier patrón cruzado, vea el siguiente ejemplo:
 …
ƒ
Si no están disponibles, use un tronillo pasador de fosfato y con
Tornillo pasador y par de torsión
Este lado corresponde al freno corto
Lado del marco
(vista desde abajo)
Manguito de corte de arriba,
Patrón de par de torsión
†
Tornillo pasador y par de torsión
Siga las recomendaciones del fabricante.
acabado de aceite:
Par de torsión inicial: 20-60 ft-lbf [27-81 Nm]
Par de torsión final: 350-400 ft-lbf [475-542 Nm]
(pasador movible)
ƒ
… 
ubicado en este lugar
„
‚
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