Tabla de contenido
22
A
16
Figura 50 – Extracción del sello interior
5.5.9
Inspeccione la cara interior del sello para identificar
daños. Si se encuentran daños que pudiesen causar que
los sellos interiores no se puedan sellar correctamente,
se debe reemplazar el ensamble de mordaza/soporte.
Limpie el área alrededor del sello interior.
5.5.10 Inspeccione los tubos roscados (16). Consulte las
figuras 51 y 52.. Extienda los tubos, pero menos de
1.75 in (44.5 mm), girando el adaptador de cizalla (61)
en sentido de las agujas del reloj. Inspeccione las roscas
para identificar óxido, corrosión, daños, etc. Si hay
evidencia de daños en las roscas, óxido significativo o
corrosión, se debe reemplazar el ensamble de mordaza/
soporte.
Si el técnico está trabajando con la mordaza en el
vehículo, puede colocar una nueva pastilla de freno (12)
en el espacio exterior para ayudar a evitar la pérdida de
conexión de la rosca de los tubos roscados (consulte la
figura 51).
Si el trabajo se está llevando a cabo en una mesa de
trabajo, el técnico puede insertar un espaciador de 2.76
in (70 mm) (consulte la leyenda "E" en la figura 52) en la
mordaza (1) para ayudar a evitar la pérdida de conexión
de la rosca.
5.5.11 Para roscas en buen estado, engrase las roscas con
grasa blanca (N.º de pieza
de instalar los sellos interiores de repuesto (22), retraiga
los tubos roscados girando el adaptador de cizalla (61)
en sentido contrario a las agujas del reloj.
Nota: Si el adaptador de cizalla falla mientras retrae los tubos
roscados, puede volver a intentarlo con otro adaptador
de cizalla (nuevo). Si esto también falla, es una señal de
que el mecanismo de ajuste está dañado y la mordaza se
debe reemplazar.
34
14525 o K021964). Antes
Figura 51 – Uso de una nueva pastilla de freno como
espaciador
Figura 52 – Uso de un espaciador (inspección fuera del
vehículo)
Para instalar sellos interiores, donde la mordaza está en el
vehículo:
5.5.12 Coloque el sello interior de repuesto (22) sobre el tubo
roscado (16). Consulte las figuras 53 y 54 para conocer
las herramientas y la disposición de instalación utilizada.
Coloque el L1 (T03 + T09) con el espaciador corto (T03)
en la posición que se muestra en la figura 54. Guíe la
herramienta sobre el extremo del tubo roscado (16). Con
una llave de extremo abierto, gire la tuerca de ajuste en
la parte T03 de la herramienta para instalar el nuevo sello
interior (22) en su posición.
12
16
46
2.76 in
(70 mm)
E
1
6
1
Tabla de contenido
Solución de problemas
