يجب أن تكون الشفاه مزودة بتجويفات لتستضيف السلك
التأكد خالل عملية التركيب باستعمال طوق تعليق مثبت على
نبوب, ألن انكسار الرافعة أو انقطاع السلسال قد يسبب
,عملية التركيب الكھربائية يجب أن تتم على يد عامل كھربائي خبير
.مص ر ّ ح والذي يأخذ على حسابه كافة المسؤوليات
بإرشادات االستعمال المزودة من قبل الشركة الصانعة للمحرك
نذ ك ّ ر بالقيام بالربط األرضي للجھاز بالشكل الصحيح
قبل القيام بالعمل على القسم الكھربائي أو الميكانيكي للجھاز, القيام أوال
عدم إمكانية إعادة التيار حتى
ينصح بالتركيب قبل المحرك عنصر وقاية لحماية المحرك من
.االنخفاض الشديد للجھد ومن االفراطات في الجھد
للقيام بالموضعة الصحيحة التقيد بقيم التيار الموجودة في البطاقة
من القيام بإعادة عمل
أمتار من السلك للتمكن
تيار سلك التموين يجب أن يتم بموجب القدرة األمبيرية )المشار إليھا في
كان غير مزود من قبل الشركة الصانعة, يجب أن يجيب
نصوح به من قبل الشركة الصانعة بالعالقة إلى القدرة
.لنشر, الطول وطريقة تشغيل محرك المضخة
.فولط في الماء
600
أنيكون مضمون من قبل المزود للعمل في
.وصلة سلك المحرك يجب أن تكون معمولة بالرعاية القصوى
.يجب أال يكون به عيوب أو كشوط عميقة
كين بالتوازي االنتباه كثيرا لوصل األسالك من نفس
.لتجنب تعرضه إلى الضرر
.وقوع المضخة في البئر
:الوصل الكھربائي
!مراعاة األنظمة األمنية دائما
.ولألجھزة الكھربائية
!!والمضمون
ودائما بفصل التموين التياري والتأكد من
.الخاصة في المحرك
3
–
2
ينصح بترك
.الوصلة في حالة الضرورة
وصل سلك التموين
.(بطاقة المحرك
ك
في حالة أن السل
:إلى المتطلبات التالية
مقطع مناسب م
عندما يراد مزاوجة سل
.اللون مع بعضھا
عربي
,يكون المحرك موصول, عن طريق سلك التموين الكھربائي
بلوحة القيادة التي يجب أن تحتوي على أجھزة التحكم واألجھزة الوقائية
األ
ذات الطبيعة الكھربائية أو
الميكانيكية, تترجم بدون شك في تسبيب الضرر للففان المحركات , من
الضروري حتما بأن تكون أجھزة التحكم واألجھزة الوقائية مالئمة وفعالة
يؤدي إلى أضرار غير
6 .
! ه
االنتبا
العمل بدقة
,وقاية ضد الفساد الجزئي في التوصيلة الكھربائية الداخلية
قبل المبادرة في مزاوجة المحرك على المضخة, من الضروري القيام في
فحص اتجاه دوران المحرك, لھدف تجنب األضرار على المسند المتحمل
.عشوائيا
ره يدور
ش
التحديد ووضع العالمة بواسطة كاشف دوري للطور, الذي مؤ
ووصلھا على
1
6 .
ية مع اتجاه دوران معاكس التجاه
عقارب الساعة بالرؤية من فوھة الدفع
وصل
( أ
( ب
( ت
( ث
أجھزة كھربائية
115
الضرورية. بما أن كافة المشاكل, سواء أن كانت
بالشكل الصحيح. كل إقتصاد في ھذا المجال قد
نذ ك ّ ر بالقيام بربط أرضي فعال لل
.وحة
,مع التشغيل نجمة/مثلث
,وقاية ضد االفراط في الجھد التياري
.يجب أن تعمل على ثالثة األطوار
:ينصح ايضا بتوفير الوقايات ضد
L3
-
L2
-
L1
باتجاه عقارب الساعة, محطات الشبكة
L3
-
L2
مضخات كھربائ
مضخات كھربائية مع اتجاه دوران باتجاه عقارب
الساعة بالرؤية من فوھة الدفع
أسالك المحرك مشار إليھا باألحرف
U2-V2-W2
شابك
يجب أن تكون موصولة بالم
U2-
و
ألجھزة القيادة فيما إذا كان
من الواجب أن يدور المحرك باتجاه
)بالنظر من جھة
تزاوج المضخة(, بينما يجب عكس
فيما
U2 W2
الواجب أن يدور المحرك
.الساعة
باتجاه معاكس التجاه عقارب
أجھزة كھربائية
2
6 .
ن
يجب أ
.مرغوبة
الوقايات الكھربائية
3.6
:في جميع حاالت التحكم
,مع التشغيل المباشر
,بالتشغيل الموالي
,مع مح و ّ ل تلقائي
: د
من الضروري أن تتواج
وتلك الوقايات
,شل الطور
ف
,انخفاض الجھد
.نقص الماء في البئر
إتجاه الدوران
4
6 .
.للدفع
-
L1
مشابك أجھزة التحكم
Y/∆
-
تشغيل
و
U1-V1-W1
U1-V1-W1
المناسبة
V2-W2
عقارب الساعة
و
U1- V1
المحطات
إذا كان من