Ηλεκτρική Εγκατάσταση; Συνδεσμολογία Καλωδίου Τροφοδοσίας; Ηλεκτρικά Εξαρτήματα; Ηλεκτρικές Προστασίες - DAB SS6 Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

Οι φλάντζες πρέπει να είναι εφοδιασμένες
με εσοχές για την υποδοχή του καλωδίου,
ώστε να μην πάθει ζημιά.
Υπενθυμίζουμε κατά τη συναρμολόγηση να
χρησιμοποιήσετε ένα σφιγκτήρα ανάρτησης
στερεωμένο στο σωλήνα, γιατί η θραύση
του παλάγκου ή της αλυσίδας μπορεί να
προκαλέσει την πτώση της αντλίας στο
φρεάτιο.
6. ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
ΝΑ ΤΗΡΕΙΤΕ
ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ!
Η ηλεκτρική εγκατάσταση πρέπει να εκτελεστεί
από έναν πεπειραμένο
ηλεκτρολόγο, που θα αναλάβει όλες τις ευθύνες.
Να τηρείτε σχολαστικά
κατασκευαστικού οίκου του κινητήρα και των
ηλεκτρικών συσκευών.
ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ
ΑΣΦΑΛΗΣ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ!!
Πριν κάνετε οποιαδήποτε
ηλεκτρολογική εργασία
αποσυνδέστε την από το ρεύμα και αποκλείστε το
ενδεχόμενο να γίνει τυχαία επανασύνδεση.
–
Συνιστάται να εγκαταστήσετε ανάντη του κινητήρα
μια προστατευτική διάταξη ώστε να προστατεύεται
από υπερβολική πτώση της τάσης ή υπερφορτία.
–
Για τη σωστή διαστασιολόγηση, λάβετε υπόψη τις
τιμές ρεύματος που αναγράφονται στην πινακίδα
χαρακτηριστικών του κινητήρα.
–
Συνιστάται να αφήσετε 2-3 μέτρα καλωδίου για
την ενδεχόμενη επισκευή της σύνδεσης.
6.1 Συνδεσμολογία του καλωδίου τροφοδο-
σίας
Η επιλογή του καλωδίου πρέπει να γίνει με βάση την
ένταση σε Αμπέρ (που αναγράφεται στην πινακίδα
του κινητήρα).
Αν το καλώδιο δεν προμηθεύεται από τον κατα-
σκευαστικό οίκο, πρέπει να επιλέξετε ένα με τις
παρακάτω προδιαγραφές:
α) ∆ιατομή συνιστώμενη από τον κατασκευαστικό
οίκο σε συνάρτηση της προς μετάδοση ισχύος,
του μήκους και του συστήματος εκκίνησης του
κινητήρα.
β) Να εξασφαλίζεται από τον προμηθευτή η λειτουρ-
γία στα 600 V μέσα στο νερό.
γ) Η σύνδεση του καλωδίου στον κινητήρα πρέπει
να γίνει με τη μέγιστη προσοχή.
δ) ∆εν πρέπει να παρουσιάζει φθορές ή βαθειά
κοψίματα.
Όταν πρόκειται να συζεύξετε δύο καλώδια παράλ-
ληλα, προσέξτε ιδιαίτερα να συνδέσετε μαζί καλώδια
του ιδίου χρώματος.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
ΠΑΝΤΑ ΤΟΥΣ
και εξουσιοδοτημένο
τις οδηγίες του
Η ΣΩΣΤΗ ΚΑΙ
ΓΕΙΩΣΗ Της
μηχανολογική ή
στην εγκατάσταση,
6.2 Ηλεκτρικά εξαρτήματα
Ο κινητήρας πρέπει να συνδεθεί, μέσω του καλωδίου
τροφοδοσίας, στον πίνακα ελέγχου που πρέπει να περιέχει
τα απαραίτητα εξαρτήματα για το χειρισμό και την
προστασία. ∆εδομένου ότι όλες οι μηχανολογικές ή
ηλεκτρολογικές ανωμαλίες προκαλούν ανελλιπώς βλάβη
στο τύλιγμα του κινητήρα, είναι απολύτως απαραίτητο τα
εξαρτήματα ελέγχου και προστασίας να είναι αποτελεσμα-
τικά και κατάλληλα. Οποιαδήποτε περικοπή στον τομέα
αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσάρεστες βλάβες.
Συνιστάται καλή γείωση του πίνακα .
6.3 Ηλεκτρικές προστασίες
Σε όλες τις περιπτώσεις ελέγχου:
–
με άμεση εκκίνηση,
–
με εκκίνηση αστέρα/τριγώνου,
–
εκκίνηση με στάτορα,
–
με αυτομετασχηματιστή,
απαιτούνται:
–
μια προστασία κατά των υπερρευμάτων,
–
μια προστασία από τα βραχυκυκλώματα,
οι προστασίες αυτές πρέπει να επενεργούν και στις
τρεις φάσεις.
Συνιστώνται επίσης προστασίες από:
–
έλλειψη φάσης,
–
πτώση της τάσης,
–
έλλειψη νερού στο φρεάτιο.
6.4 Φορά περιστροφής
Πριν συζεύξετε τον κινητήρα στην αντλία, πρέπει να
ελέγξετε τη φορά περιστροφής του κινητήρα, προκειμένου
να αποφύγετε βλάβες στο ωστικό ρουλεμάν.
Εντοπίστε και σημειώστε με έναν κυκλικό
ανιχνευτή φάσης, που ο δείκτης του
περιστρέφεται
ακροδέκτες δικτύου L1 - L2 - L3 και
συνδέστε τους με τους ακροδέκτες L1 - L2
- L3 της συσκευής χειρισμού.
Ηλεκτροκίνητες αντλίες με φορά
περιστροφής προς τα αριστερά, από
την πλευρά του στομίου κατάθλιψης
Σύνδεση
Ηλεκτρική
συσκευή
59
προς τα δεξιά,
Ηλεκτροκίνητες αντλίες με φορά
περιστροφής προς τα δεξιά, από την
πλευρά του στομίου κατάθλιψης
Εκκίνηση - Y/∆
Τα καλώδια του κινητήρα είναι
σημαδεμένα με τα γράμματα U1-
V1-W1 και U2-V2-W2 πρέπει να
συνδεθούν στους αντίστοιχους
ακροδέκτες U1-V1-W1 και U2-
V2-W2 της συσκευής ελέγχου, αν
ο κινητήρας πρέπει
περιστρέφεται προς τα δεξιά
(κοιτάζοντάς τον από τη μεριά
σύζευξης της αντλίας),
αντιστρέφονται οι ακροδέκτες U1-
V1 και U2 W2, αν ο κινητήρας
πρέπει να περιστρέφεται προς
τα αριστερά.
τους
να
ενώ