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4. Entretenimiento:
Amplios trabajos de entretenimiento se originan tan sólo en
intervalos de tiempo más prolongados (aprox. cada 2000 --
3000 horas de servicio), pero a más tardar si se detecta una
pérdida de aceite, un funcionamiento pesado y una caída de la
fuerza de amarre, el plato deberá ser desmontado de la
máquina y sometido a una limpieza general.
Para ello, el plato se desmonta en sus componentes, se con-
trola respecto a su desgaste, se limpia y después de la repara-
ción de los componentes defectuosos se monta otra vez y se
llena otra vez con aceite. Al mismo tiempo, se recomienda
cambiar sobre todo los elementos de estanqueidad sometidos
a carga dinámica. Por esa razón, debería estar siempre dispo-
nible un juego de las piezas de desgaste y de los elementos
de estanqueidad especificados en el listado de despiece.
5. Despiece y montaje del plato
1.
Soltar los tornillos de fijación de la brida del plato
(Pos.2) y quitarlos.
2.
Levantar la brida (Pos. 2) del cuerpo del plato (Pos.1).
3.
Extraer el émbolo de amarre (Pos.3) junto con las tres
válvulas de cuña (Pos. 4) del cuerpo, desplazándolo
hacia atrás.
4.
Empujar el bulón (Pos. 13) lateralmente fuera de la
cubierta oscilante (Pos. 11).
5.
Quitar las cubiertas oscilantes (Pos.11) del pasador
pivote (Pos. 5).
6.
Soltar los tornillos de fijación de la unidad de pasadores
pivote (Pos. 7) y quitarlos.
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Durante el montaje del plato se tendrá que prestar mucha
atención a que las piezas marcadas sean insertadas nueva-
mente en la posición prevista.
Si se observa esto, por regla general no es necesario reequili-
brar el plato anteriormente desmontado. No obstante, después
de la inspección general se debería llevar a cabo una prueba
de funcionamiento para comprobar la suavidad de marcha del
plato. En caso de que esta prueba no fuera satisfactoria, el
plato podrá ser reequilibrado en los talleres del fabricante o del
cliente por un montador de la empresa Röhm con la ayuda de
un aparato de equilibrado móvil, por cuyo servicio le extende-
remos una factura.
7. Extraer hacia adelante la unidad de pasadores pivote
(Pos. 5,6,7,8,9).
8. Para el despiece de la unidad de pasadores pivote,
en primer lugar se debe quitar el pasador cilíndrico
(Pos. 13).
Limpiar todas las piezas, controlarlas y engrasarlas meticulosa-
mente con grasa Röhm del tipo F80.
El montaje se efectúa análogamente, pero a la inversa.
Durante esta operación las piezas de montaje repetidas se de-
berán montar en su posición original teniendo en cuenta su mar-
cación.
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