Entretien Et Contrôle De La Pompe; Démontage - Calpeda MXV Instrucciones Originales De Uso

Vérifier que le sens de rotation correspond à celui qui est indi-
qué par les flèches sur le le couvercle supérieur (34.02): sens
inverse des aiguilles d'une montre en regardant le moteur du
côté ventilation; dans le cas contraire, débrancher l'alimentation
électrique et inverser les connexions de deux phases.
Contrôler que la pompe travaille dans son champ de perfor-
mance et que le courant absorbé indiqué sur la plaque signalé-
tique ne soit pas dépassé. Dans le cas contraire régler la vanne
sur le tuyau de refoulement ou l'intervenir sur le réglage des
pressostats.
Si l'on constate une perte d'amorçage (interruption du flux au re-
foulement, malgré les vannes soient ouvertes) ou si l'on note une
oscillation de la pression indiquée par le manomètre, repurger le
tuyau d'aspiration (2), vérifier que tous les joints du tuyau d'aspira-
tion soient parfaitement étanches et fermer les bouchons de pur-
ge (2) et les bouchons de vidange (3) sur l'aspiration (fig. 3).
ATTENTION: avec la pompe au dessus du niveau de l'eau
(fonctionnement en aspiration, fig. 2A), après un arrêt pro-
longé, avant de remettre en marche l'ensemble, contrôler
que la pompe soit encore remplie de liquide, et purger
l'air. Dans le cas contraire, vérifier le bon fonctionnement du
clapet de pied (étanchéité à la fermeture) et remplir de liquide
la pompe (voir chap. 7.2.).
Ne pas faire fonctionner la pompe plus de cinq
minutes avec la vanne fermée.
Un fonctionnement prolongé sans changer l'eau dans
la pompe entraîne des augmentations de température
et de pression dangereuses.
Dans les installations où le fonctionnement avec la vanne
fermée est possible, installer une soupape bypass (fig. 2) pour
garantir un débit minimal d'environ: 1,6 m
3 m 3 /h pour MXV 65-32; 5 m
Lorsque l'eau est surchauffée pour le fonctionnement prolongé
avec orifice fermé, arrêter la pompe avant d'ouvrir la vanne.
Pour éviter tout danger aux utilisateurs ainsi que des sollicita-
tions thermiques sur la pompe et l'installation en raison des dif-
férences de température élevés, attendre le refroidissement de
l'eau dans la pompe avant la remise en marche ou avant d'ou-
vrir les bouchons de vidange et de remplissage.
Attention quand le fluide pompé est à haute
température. Ne pas toucher le fluide quand sa
température est supérieure a 60 °C. Ne pas toucher
la pompe ou le moteur quand la température
superficielle est supérieure a 80 °C.
8. Entretien et contrôle de la pompe.
Dans les conditions d'emploi normales le groupe pompe-moteur
n'a pas besoin d'entretien .
Exécuter des contrôles de routine sur la pompe et les parties
annexes pour en vérifier la parfaite étanchéité.
Contrôler de l'extérieur l'étanchéité de l'arbre à travers le pro-
tecteur de l'accouplement. La forme spéciale du couvercle su-
périeur sert à contenir les petites fuites initiales possibles .
La pompe et les annexes doivent être bien propres de manière
à permettre la détection immédiate de fuite.
Nettoyer périodiquement le filtre du tuyau d'aspiration et/ou la crépi-
ne du clapet de pied; vérifier les performances et le courant absorbé.
Les roulements à billes du moteur et celui de la pompe (66.00,
voir chap. 9.2.) sont lubrifiés à vie. Il n'est pas nécessaire de
les relubrifier .
Voir les autres indications éventuelles dans les instructions de
service du moteur (si-données).
Enlever le surplus de graisse qui peut être expulsé du roule-
ment supérieur (66.00) après la première mise en service.
Dans le cas d'une eau chargée de chlorures (chlore, eau de
mer), le risque de corrosion augmente dans des conditions
d'eau stagnante (ainsi que l'augmentation de la température et la di-
minution du pH). Dans ces cas, si la pompe ne fonctionne pas pen-
dant une période prolongée, elle doit être vidée complètement.
Si possible comme dans le cas d'utilisations temporaires avec
des liquides sales, faire fonctionner la pompe avec de l'eau
propre pour éliminer les dépôts. Préférer le rinçage immédiat
de la pompe avec de l'eau propre (environ 40 litres), remplir par
le bouchon (1) sur le refoulement et vidanger par le bouchon
(3) sur l'aspiration (fig 3.).
Quand la pompe n'est pas utilisée, elle doit être vidée com-
plètement s'il existe un danger de gel (ôter les bouchons
(14.12), (repère 3, fig. 3).
Avant de remettre la pompe en marche remplir complètement
de liquide le corps de pompe (chap. 7.2.) et contrôler que l'arbre
n'est pas bloqué par des impuretés, par le collage des faces de
l'étanchéité mécanique ou pour toute autre cause. Si l'arbre ne
tourne pas à la main, il faut démonter la pompe pour la nettoyer.
3 /h pour MXV 50-16;
3 /h pour MXV 80-48.
Avant toute opération d'entretien, débrancher l'ali-
mentation électrique et s'assurer que la pompe ne
risque pas d'être mise sous tension par inadvertance.
9. Démontage
Avant le désassemblage, fermer les vannes d'aspiration et de
refoulement et vider le corps de pompe (fig. 3).
Pour le démontage et le remontage observer la construction sur
le dessin en coupe (chap. 13.) et les figures 4, 5, 6.
Le démontage et le contrôle de toute les parties internes peuvent
être faits sans démonter le corps de pompe (14.00) et les tuyaux.
Séquence de démontage:
1. Repérer la position du moteur sur la lanterne (32.00), de la
lanterne sur le couvercle supérieur (34.02), ... sur la chemise
extérieure (14.02), ... sur le corps de pompe (14.00).
2. Enlever la vis (32.32) et la rondelle (32.31) de la protection
d'accouplement (32.30).
3. Desserrer les vis (64.25) de l'accouplement (64.22).
ATTENTION: Pour éviter de comprimer le ressort de la garni-
ture mécanique (36.00) par déplacement axiale de l'arbre
(64.00) il est recommandé de desserrer les vis (64.25) de l'ac-
couplement (64.22), aussi seulement pour extraire ou chan-
ger le moteur.
Repositionner l'arbre (64.00), comme indiqué dans le chap. 10.2.
4. Déconnecter le câble de la boite à bornes, enlever les vis
(70.18) avec les écrous (70.19) et retirer le moteur de l'ac-
couplement (64.22) (fig. 4 a).
5. Enlever les vis (61.07) et extraire la lanterne (32.00) avec le
roulement à billes (66.00) et l'accouplement (64.22) du cou-
vercle supérieur (34.02) et de l'arbre (64.00) (fig. 4 b).
6. Enlever les écrous (61.04) et les rondelles (61.03) des tirants
(61.02).
7. Extraire le couvercle supérieur (34.02) de l'arbre (64.00) et
de la chemise externe (14.02) - ou avec la chemise externe
du corps de pompe (14.00) - utiliser une cale de bois en fai-
sant levier sur tout le pourtour (fig. 4 c).
Après l'extraction du couvercle supérieur (34.02), toute la partie
interne peut être extraite du corps de pompe (14.00).
99.00
70.18
70.19
66.18
66.19
32.32
32.31 32.31 32.00 64.22
61.04
61.03
34.02
61.02
36.00
64.00
14.02
14.00
Fig. 4 a Démontage moteur
b Démontage lanterne
c Démontage couvercle supérieur
a
b
66.00
32.30
64.25 61.07
c
4.93.216
19