Onderhoud En Pompfunctie-Controle; Demontage; Mechanical Seal Vervangen - Calpeda MXV Instrucciones Originales De Uso

istr_MXV25 01_2010 10-12-2009
Controleer of de pomp functioneert binnen het capaciteitsbereik
en dat het opgenomen vermogen de waarde op het typeplaatje
niet overschrijdt. Verstel anders de persafsluiter of de afstelling
van de drukschakelaars.
Wanneer zuigverliezen optreden (onderbreken van flow on-
danks geopende afsluiters) of drukschommelingen weergege-
ven op de manometers, controleer of alle leidingverbindingen
luchtdicht zijn en controleer of de naaldschroef van de ontluch-
ting gesloten is (fig. 3b).
LET OP: wanneer de pomp boven het vloeistofniveau ge-
plaatst is (zuigsituatie, fig. 2A), na een lange periode van
stilstand, voor het opstarten van de pomp, controleer of
de pomp nog afgevuld is met vloeistof.
Controleer de werking van de voetklep (goed sluitend) en vul
de pomp (paragraaf 7.2.).
Nooit de pomp laten draaien tegen een gesloten af-
sluiter langer dan 5 minuten.
Langer draaien zonder doorstroming in de pomp ver-
oorzaakt vervaarlijke toename van temperatuur of druk.
In systemen waarbij functioneren met gesloten persafsluiter
mogelijk is, monteer een bypass klep (fig. 2) zodat de volgende
minimale flow gegarandeerd is: 0,3 m
/h voor MXV.. 32-4; 1 m
0,5 m 3
Wanneer het water oververhit is als gevolg van langdurig draai-
en met een gesloten afsluiter, stop de pomp voor het openen
van de persafsluiter.
Om gevaar voor gebruikers en thermische schade in de pomp
te voorkomen als gevolg van temperatuur differenties, wacht
totdat het water afgekoeld is voordat de pomp weer opgestart
wordt of voordat aftap- en vulpluggen geopend worden.
Voorzichtigheid moet worden betracht als de vloeistof
in de pomp een hogere temperatuur heeft. Vermijd
aanraking van de vloeistof als de temperatuur ervan
hoger is dan 60°C. Vermijd aanraking van de pomp als
de temperatuur aan de buitenkant hoger is dan 80 °C.

8. Onderhoud en pompfunctie-controle

Onder normale bedrijfscondities behoeft de pompmotorunit geen
onderhoud.
Volsta met routine inspectie aan de pomp en controleer gemon-
teerde leidingverbindingen op eventuele lekkages.
Controleer de asafdichting op eventuele lekkages van buitenaf
door het beschermrooster van de koppeling.
Het speciale trechtervormige lantaarnstuk is ontworpen om klei-
ne initiële lekkages te verwerken.
Houd de pomp en pompomgeving schoon zodat iedere lekkage
direct kan worden waargenomen.
Reinig het filter en/of voetklep in de zuigleiding met regelmatige
intervallen, controleer ook prestaties en opgenomen stroom.
De kogellagers in de motor en het kogellager in de pomp (66.00,
zie paragraaf 9.2.) zijn voorzien van permanent smeermiddel en
hoeven derhalve niet van nieuw smeermiddel te worden voorzien.
Volg verder elke andere instructie (wanneer meegeleverd) met
betrekking tot de motor.
Verwijder overmatig vet welke uit de kogellager (66.00) komt na
eerste ingebruikname.
In situaties van chloorhoudend water (chloride of zeewater)
wordt het risico van corrosie vergroot in stilstaand water (dit geldt
ook bij temperatuurverhoging of -verlaging van de pH waarde
van het water). In deze gevallen, als de pomp voor langere pe-
riodes inactief blijft, moet de pomp volledig worden afgetapt.
Voor de goede orde, indien de pomp tijdelijk werkt in vervuilde
vloeistoffen, laat de pomp dan kortstondig draaien met schoon
water om afzettingen af te voeren.
Voor iedere geval geldt: als de pomp niet wordt gebruikt moet deze,
als er een kans is op bevriezing, volledig worden afgetapt (fig. 4).
Luchtinlaat
Fig. 4 Aftappen
28
8:23 Pagina 28
/h voor MXV.. 25-2;
3
/h voor MXV.. 40-8.
3
4.93.008
Alvorens de motor te herstarten, moet de pomp volledig worden
gevuld met vloeistof (zie paragraaf 7.) en verzeker u ervan dat
de as niet is geblokkeerd door afzettingen in de pomp of door
verkleving van de loopvlakken van de asafdichting. Indien het
gebeurt dat de as niet meer met de hand kan worden gedraaid,
moet de pomp worden gedemonteerd en gereinigd.
Voor elke vorm van onderhoud, dient men de elek-
trische aansluitingen los te nemen en zorg dat de
stroom niet per ongeluk ingeschakeld kan worden.

9. Demontage

Voorafgaand aan demontage, sluit de afsluiters in zuig- en
persleiding en tap het pomphuis af ( fig. 4).
Alvorens over te gaan tot demontage en montage, raadpleeg
de doorsnedetekening (paragraaf 12.) en fig. 5, 6.
Demontage en inspectie van alle interne onderdelen kunnen
uitgevoerd worden zonder het pomphuis (14.02 buitenmantel)
los te koppelen van de leidingen.
Handleiding voor demontage:
1. Markeer de positie van de motor op het lantaarnstuk (32.00)
en de positie van het lantaarnstuk ten opzichte van de bui-
tenmantel (14.02).
2. Verwijder de bout (32.32) met de ring (32.31) en de koppe-
lingbeschermer (32.30).
3. Ontlast de bouten (64.25) van de koppeling (64.22).
LET OP: om druk op de veer van de mechanical seal (36.00)
te voorkomen, wegens axiale verschuiving van de as (64.00),
adviseren wij de schroeven (64.25) van de koppeling (64.22)
even los te maken, alleen voor het verwijderen of herplaat-
sing van de motor. Onder paragraaf 10.2. aanwijzingen voor
opnieuw positioneren van de as.
4. Demonteer de voedingskabel van het klemmenblok van de
motor, verwijder de bouten (70.18) met de moeren (70.19)
en trek de motor van de koppeling (64.22).
5. Ve r w i j d e r v e r v o l g e n s d e m o e r e n ( 6 1 . 0 4 ) v a n d e
verbindingsbouten (61.02).
6. Trek het lantaarnstuk (32.00) compleet met lager (66.00) en
koppeling (64.22) gelijkmatig in verticale richting van de as
(64.00) en van de buitenmantel (14.02).
Na demontage van het lantaarnstuk (32.00) kunnen de interne
delen met de as (64.00) uit de buitenmantel (14.02) gelicht worden.
7. Verwijder de boven deksel (34.02) met de O-ring (14.20) en
vervolgens het pershuis (20.00).

9.1. Mechanical seal vervangen

Verwijder de mechanical seal (36.00), trek het roterende deel
van de as (64.00) en het stationaire ring uit de deksel (34.02).
Verzeker u ervan dat de veer van de nieuwe mechanical seal een
winding heeft, welke geschikt is voor de draairichting van de as.
Deze is kloksgewijs gezien vanaf de zijde van de stationaire ring.
64.00
Roterend deel
Parte rotante
36.00
L1
Fig. 5 Montage van de mechanical seal
Verzeker u ervan dat alle delen waarmee de mechanical seal in
contact komt, volledig schoon zijn en vrij van bramen of scher-
pe kanten.
De seal ringen in EPDM (Ethyleen Propyleen Dieen Mono-
meer) mogen nimmer in contact komen met olie of vet. Om
de montage van de mechanical seal te vergemakkelijken,
smeer de as, de zitting van de stationaire ring en de sealringen
met schoon water of ieder ander soort smeermiddel welke de
materialen van de sealdelen niet aantasen.
Druk het roterende deel tot aan de steunring (35.52) over de as
(64.00) zonder de veer in te drukken. Controleer de lengte voor
en na plaatsing en licht het roterende deel op tot de juist aan-
vanghoogte (L1 in fig. 5).
Juiste druk op de veer is gewaarborgd wanneer het stationaire deel is
geplaatst en na borging van de as in de koppeling (L2 in fig. 6b).
Bij montage van de mechanical seal, wees dan zeer voorzichtig
om beschadiging van de sealloopvlakken te voorkomen.
Parte fissa
Stationair deel
36.00
32.00
14.20
34.02
36.52
14.02
3.93.018