BENDIX TABS‑6 Información De Servicio página 33

SECCIÓN G: DETECCIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA
(Nota: la lámpara indicadora para esta condición solo se enciende después de que el vehículo se mueve).
1. Revise que la unidad de control electrónico (ECU) está instalada correctamente (orientación esperada en relación al vehículo).
Cada ECU del módulo avanzado TABS-6
vehículo). Vea la figura a continuación. Use el software de diagnósticos ACom
de Bendix en la pantalla de configuración del controlador. Luego use la figura a continuación para verificar que la ECU del TABS-6 esté instalada según la
orientación configurada. Si se determina que la ECU no está instalada según la orientación configurada, entonces verifique que la orientación configurada
es la correcta para el número de pieza de la ECU. Esto requerirá contactar al representante de Bendix al 1-800-AIR-BRAKE (1-800-247- 2725). Si la
orientación configurada concuerda con la orientación para el número específico de pieza de la ECU, vuelva a instalar la ECU para que concuerde con la
orientación configurada. Después de volver a instalar la ECU para obtener la orientación correcta, realice una prueba de verificación de instalación correcta
(prueba de instalación) usando el software de diagnósticos ACom de Bendix o el módulo de información del remolque de Bendix
Si la orientación configurada de la ECU no concuerda con la orientación del número específico de pieza, es posible que la orientación se configuró
manualmente usando el software de diagnósticos ACom de Bendix en una fecha anterior. Si es posible, cambie la orientación configurada de nuevo a la
orientación correcta para el número de pieza dado. Esto puede requerir la asistencia de un representante de Bendix, llamando al 1-800-AIR-BRAKE (1-
800-247-2725). Después de volver a configurar la ECU, vuelva a instalar según la nueva orientación, si es necesario. Realice la prueba de verificación de
instalación correcta (prueba de instalación).
2. Revise si los sensores SC y SD de velocidad de la rueda se intercambiaron.
Debido a que este código de diagnóstico de fallas (DTC) se produce cuando la ECU compara las diferencias entre las lecturas de velocidad de las ruedas
de los sensores de la velocidad de las ruedas derecho e izquierdo, para hacer una revisión cruzada con los datos del acelerómetro lateral a bordo, si los
sensores se intercambiaron, se puede generar un DTC. La ubicación correcta para la instalación de los sensores de velocidad de la rueda SC y SD es
específica a la orientación de la ECU. Cada ECU del TABS-6 se preconfigura para cierta orientación. Use el software de diagnósticos ACom de Bendix para
ver la orientación en la pantalla de configuración del controlador. Luego use la figura a continuación para verificar la instalación correcta de los sensores
de velocidad de la rueda para esta orientación. Use el software de diagnósticos ACom de Bendix para ejecutar la prueba de verificación de instalación
correcta (prueba de instalación) del módulo avanzado TABS-6 para verificar si la instalación de los sensores de velocidad de la rueda SC y SC es correcta.
Orientación de 0
(vista superior)
ECU Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
Apague la energía al módulo.
de Bendix viene preconfigurada para cierta orientación (0/90/180/270 grados de la dirección de manejo del
™ ®
TABS
ADV
Orientación de 90
o
o
(vista superior)
de Bendix para ver la actual orientación configurada de la ECU del TABS-6
® ®
Dirección de manejo del
vehículo
Derecho - "lado de la acera"
Orientación de 180
o
(vista superior)
Izquierdo - "lado de la
carretera"
.
®
Orientación de 270
o
(vista superior)
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