BENDIX TABS‑6 Información De Servicio página 31

SECCIÓN E: DETECCIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LOS
SENSORES DE VELOCIDAD DE LA RUEDA WS‑24
Si hay DTC del WSS presentes:
Haga girar la rueda afectada y verifique que haya un mínimo de 0,25 VCA en el
sensor de salida a 0,5 RPS en las clavijas del sensor de velocidad de la rueda.
Un sensor debidamente ubicado puede sacar más de 2,0 VCA a 1 RPS.
Verifique/inspeccione lo siguiente:
• Que los sensores de velocidad hagan contacto debidamente con el anillo
dentado.
• La condición y fuerza de retención de la camisa de sujeción del sensor.
• La condición, el enrutamiento y la sujeción correctos del cable del sensor.
• La condición del montaje del anillo dentado y los dientes.
• La cantidad correcta de dientes del anillo dentado por cada rueda que se
detecta.
• El ajuste correcto de los cojinetes de las ruedas.
• La condición de los frenos de base.
• Revise si el cableado o los conectores entre la ECU y el WSS están oxidados/
dañados.
Haga las reparaciones requeridas (reemplace el cableado y/o los componentes
del ABS).
Restablezca todos los DTC activos mediante los siguientes métodos:
• Diagnósticos de los códigos de parpadeo, sección 20.
• Diagnósticos de la PC, sección 23.
• Unidad de diagnóstico remoto del remolque (TRDU) de Bendix e imán,
sección 23.
• Módulo de información del remolque de Bendix
(Si no se reestablece manualmente, generalmente se reestablecerán automáticamente
después de que se apague y encienda el vehículo y se conduzca por cierto tiempo).
Luego vuelva a ejecutar la secuencia de encendido. Vaya a la sección A.
Apague la energía del módulo, desconecte el conector del
sensor de velocidad de la rueda.
, sección 23.
®
S‑C Sensor
Nota: puede haber
(consulte la
tanto DTC de WSS
figura 19 en
la página 22
dinámicos como
para ver el
estáticos:
uso.)
Mirando el arnés de cableado del módulo avanzado TABS‑6
DE BENDIX
™
Si hay DTC del WSS estático presentes:
Use un voltímetro/ohmímetro para medir las clavijas de
los conectores del sensor que tiene el DTC, verifique
que hay entre 950 y 1950 ohmios entre las clavijas de
conexión del sensor.
Verifique/inspeccione lo siguiente:
• Que no haya continuidad entre las clavijas de
conexión del sensor y la tierra.
• Vbat no se mida en ninguna de las clavijas de
conexión del sensor.
• Verifique que no haya continuidad entre los
conductores del sensor y otros sensores.
• El cableado y conectores del sensor/ECU no
están dañados u oxidados.
• El enrutamiento y la sujeción correctos del cable
del sensor.
Haga las reparaciones requeridas (reemplace el
cableado y/o los componentes del ABS).
Restablezca todos los DTC activos mediante los
siguientes métodos:
• Diagnósticos de los códigos de parpadeo,
sección 20.
• Diagnósticos de la PC, sección 23.
• Unidad de diagnóstico remoto del remolque
(TRDU ) de Bendix e imán, sección 23.
™
• Módulo de información del remolque de Bendix
sección 23.
Luego revise si hay DTC del WSS dinámico, consulte
la columna a la izquierda.
Luego vuelva a ejecutar la secuencia de encendido.
Vaya a la sección A.
S‑D Sensor
(consulte la
figura 19 en
la página 22
para ver el
uso.)
®
,
®
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