BENDIX TABS-6 Información De Servicio

Módulo Bendix ®
Cubierta de la
unidad de control
electrónica
(sellada)
Válvula relé
del modulador
integrado
Puerto de suministro
de 3/4" NPT
Cuatro (4) puertos de
entrega de 3/8" NPT
(para las cámaras del
freno)
FIGURA 1 - MÓDULOS TABS-6 ESTÁNDAR Y PREMIUM
INTRODUCCION
®
El módulo Bendix TABS-6 es un controlador integrado del ABS del
remolque y un modulador para el frenado por aire de los remolques
para trabajo pesado, semi-remolques y plataformas rodantes. El
módulo actúa como una válvula de relé durante el frenado normal,
pero durante incidentes del ABS, intervendrá para ayudar a mejorar
la estabilidad. Todos los módulos incluyen una unidad de control
electrónica (ECU, por sus siglas en inglés) y una válvula de relé
moduladora (MRV, por sus siglas en inglés), las cuales están
integradas en una sola unidad del ABS del remolque, autoconteniendo
2S/1M (dos sensores, un modulador). El módulo TABS-6 Premium es
autoconfi gurable para controlar más sensores y moduladores (hasta
4S/3M) desde su pre-ajuste de 2S/1M.
Los módulos Bendix ® TABS-6 se caracterizan además por:
• Conexiones eléctricas internas a la válvula de relé moduladora
primaria, eliminando la necesidad de arneses adaptadores
externos.
• Montaje opcional al tanque de servicio o al chasis, sin soportes
adicionales.
• Diagnósticos de código intermitente y servicio para herramientas
de diagnóstico avanzado.
• Servicio para comunicación por portadora sobre línea de energía
(PLC) al vehículo remolcador.
• Una válvula igualadora de presión en la caja sellada de la unidad
de control electrónica para dar una mejor protección contra el
agua, etc.
• Una cubierta contra el polvo para proporcionar una protección
adicional al conector y cable eléctrico.
• Un fi ltro resistente de nilón para ayudar a prevenir que ingrese
material extraño desde el puerto de control.
Información de servicio
Información de servicio Información de servicio
TABS-6 del ABS del remolque
Puerto de control
de 3/8" NPT con
fi ltro integral
Cubierta del conector
de la unidad de
control electrónica
(desmontable)
Orifi cios de
lado a lado para
montaje de
armazón
(chasis)
Etiqueta del número de
parte (vea la página 31)
Etiqueta de la
unidad de control
electrónica con
conexión a patillas
de contacto
(vea la página 31)
Conectores
del sensor de
velocidad de
la rueda
Para quitar la cubierta
resbale la lengüeta de la
cerradura

TABLA DE CONTENIDO

Información general del sistema
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Prácticas de mantenimiento seguras . . . . . . . . . . . . 2
Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Confi guraciones de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Comunicaciones PLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Arneses adaptadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Energía y conexión a tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Lámpara indicadora del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Sensores de velocidad de la rueda . . . . . . . . . . . . . 5
Válvulas relé del modulador del ABS
Bendix BR9235
Conexión de diagnóstico J1708/J1587. . . . . . . . . . . 6
Entrada/Salida auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Programa ABS Flex
Libreta de apuntes electrónica para el cliente . . . . . 6
Secuencia de conexión de energía . . . . . . . . . . . . . 6
Operación del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Autoconfi guración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Función odómetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Tamaño de llanta no estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Detección del código de diagnóstico de fallas . . . . . 8
Apagado parcial del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Diagnósticos de código intermitente. . . . . . . . . . . . . 9
Códigos de diagnóstico de fallas (DTC) . . . . . . . . . 10
Uso de diagnósticos manuales o basados en PC . 13
Herramientas de diagnóstico del ABS Bendix . . . . 13
Comunicándose con Bendix . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Servicio del módulo TABS-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Quitando el módulo TABS-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Servicio de reemplazo de otros controladores del ABS . . . 15
Reinstalacion del módulo TABS-6 . . . . . . . . . . . . . 15
Pruebas de fuga y operacionales . . . . . . . . . . . . . . 16
Cableado del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Localización de averías . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17-31
El conector de la unidad de control
electrónica varía para el Estándar y
el Premium - Vea la gráfi ca
El móduloTABS-6
estándar usa un conector
de 5 patillas
El módulo TABS-6 Premium
usa un conector de 18
patillas
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™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
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