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Mantenimiento • Cuidados Generales de la Bomba
MANTENIMIENTO DE RUTINA
Un sistema de bombeo con buen mantenimiento
extenderá la vida de la unidad y requerirá menos
reparaciones. Esto significa menor tiempo muerto que
puede ser crítico cuando se requiere un suministro
constante de agua.
Un mantenimiento de rutina e inspección deberá
realizarse semanal, trimestral o anualmente basado en
el historial de inspección. Para inspecciones semanales
ver Mantenimiento de Observación en la página 18. For
Para mantenimiento trimestral o anual, refiérase a la
lista de tareas de la siguiente página. Copie la página
según sea necesario para su uso continuo.
REPUESTOS RECOMENDADOS
Se recomienda tener los siguientes repuestos en el
lugar cómo un respaldo para dar mantenimiento a la
bomba y reducir el tiempo muerto. Verifique el modelo/
estilo contra el diagrama de piezas de la página 53 al
seleccionar los repuestos.
Sello Mecánico del Eje
Empaques y ganchos
Camisa del Eje
Empaques y O-Rings Para una Bomba completa
Anillo de desgaste del impulsor
Anillos de retención
Si el tener una bomba no operacional tiene
consecuencias severas, se deberá considerar tener
una bomba de respaldo. De otra manera sería prudente
tener un impulsor de respaldo, voluta, empaques y eje.
INVERNACIÓN
Si la bomba va a estar fuera de servicio por un largo
tiempo, como los meses de invierno, se recomienda
seguir el siguiente procedimiento.
Elimine el polvo y cualquier sustancia que pueda
atrapar la humedad. El metal expuesto es sujeto a
oxidación, limpie y pinta según sea necesario. Si
no es posible aplique una capa de grasa o aceite
pesado.
Vacíe líneas de succión y descarga. Busque fugas y
reemplace empaques gastados.
Elimine el tapón inferior de la bomba y drene la caja
de la bomba y líneas de succión y descarga.
Lubrique los rodamientos.
Si es posible, mantenga la unidad limpia y seca
durante el periodo de almacenamiento para
prevenir la corrosión.
Selle todos los puertos abiertos para mantener
alejados objetos externos como insectos, roedores,
polvo y suciedad.
Gire el eje periódicamente para prevenir
congelamiento en los componentes internos.
Almacene en interior la bomba en la medida de lo
posible.
Aplique aceite en el interior del anillo del impulsor
goteando el aceite en el espacio generado mientras
se rota manualmente.
PUESTA EN MARCHA EN PRIMAVERA
Inyecte suficiente grasa en los rodamientos para
desplazar la grasa vieja.
Realice inspección visual.
Rote manualmente, si detecta presión o vibración,
desarme e inspeccione.
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