Ajuste Del Carburador Y Del Control De Velocidad; Cómo Cambiar Las Bujías - Toro Greensmaster 3150 Manual Del Operador

Ajuste del carburador y del
control de velocidad
Importante: Antes de ajustar el carburador y el
control de velocidad, deben ajustarse correctamente
los controles del acelerador y del estárter.
El motor debe estar en marcha durante el ajuste
del carburador y del control de velocidad. El
contacto con piezas en movimiento o superficies
calientes puede causar lesiones personales.
• Ponga punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento antes de realizar este
procedimiento.
• Mantenga las manos, los pies, la ropa y otras
partes del cuerpo alejados de las cuchillas,
las piezas en movimiento, el tubo de escape
y otras superficies calientes.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
cinco minutos a velocidad media para que se caliente.
2. Mueva el control del acelerador a la posición Lento.
Gire el tornillo de ajuste del ralentí en el sentido
contrario a las agujas del reloj hasta que no toque
la palanca del acelerador.
3. Doble la pestaña de anclaje del muelle de regulación
del ralentí (Figura 50) hasta obtener una velocidad de
ralentí de 1650 ± 100 rpm. Compruebe la velocidad
con un tacómetro.
Mostrado sin el limpiador de aire
1. Pestaña de anclaje del
muelle de ralentí regulado
4. Ajuste el tornillo de tope del ralentí en el sentido de
las agujas del reloj hasta que la velocidad de ralentí
Figura 50
2. Pestaña de anclaje del
muelle de alta velocidad
aumente de 25 a 50 rpm por encima de la velocidad
de ralentí establecida en el paso 3
5. Mueva el control del acelerador a la posición de
Rápido. Doble la pestaña de anclaje del muelle de alta
velocidad (Figura 50) hasta obtener una velocidad
alta de 2850 ± 50 rpm.
Cómo cambiar las bujías
Cambie las bujías después de cada 800 horas de
funcionamiento.
El hueco recomendado entre electrodos es de 0,76 mm.
La bujía correcta es la Champion RC 14YC.
Nota: La bujía normalmente dura mucho tiempo; no
obstante debe retirarla y comprobarla en caso de un
funcionamiento incorrecto del motor.
1. Limpie la zona de alrededor de las bujías para que no
pueda caer suciedad en el cilindro cuando se retire
la bujía.
2. Retire los cables de las bujías y retire las bujías de
la culata.
3. Compruebe el estado del electrodo lateral, el
electrodo central y el aislamiento del electrodo
central para verificar que no están dañados.
Importante: Cualquier bujía agrietada, sucia o
de otra manera deteriorada debe ser cambiada.
No limpie los electrodos con chorro de arena,
ni los rasque ni utilice un cepillo de alambre,
porque pueden desprenderse partículas de la
bujía que caerán dentro del cilindro y pueden
dañar el motor.
4. Ajuste el hueco entre los electrodos central y lateral a
0,76 mm (Figura 51).
5. Tras ajustar correctamente los electrodos, coloque la
bujía con su junta y apriétela a 23 Nm. Si no utiliza
una llave dinamométrica, apriete la bujía firmemente.
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Figura 51