Ajuste Del Acoplamiento Del Control De La Velocidad; Alineación De La Polea De Transmisión De La Tdf - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

Ajuste del acoplamiento del
control de la velocidad
ADVERTENCIA
El motor debe estar en marcha y las ruedas motrices
deben estar girando para ajustar los controles de
movimiento. El contacto con piezas en movimiento
o superficies calientes puede causar lesiones
personales.
Mantenga alejados de los componentes rotativos y
de la superficies calientes los dedos, las manos y
la ropa.
CUIDADO
Puede ser peligroso confiar únicamente en
gatos mecánicos o hidráulicos para elevar la
plataforma del cortacésped para realizar tareas de
mantenimiento o reparación. Los gatos mecánicos
o hidráulicos pueden no proporcionar suficiente
apoyo, o pueden fallar y dejar caer la máquina, lo
que podría provocar lesiones.
No confíe únicamente en gatos mecánicos o
hidráulicos para apoyar la máquina. Utilice soportes
fijos u otro medio de sustentación equivalente.
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de control de la
velocidad a la posición de
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de estacionamiento,
pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
3. Retire la conexión eléctrica del interruptor de seguridad
del asiento, situado directamente delante del conjunto
del interruptor del asiento.
4. Eleve el bastidor y apóyelo en soportes para que las
ruedas motrices puedan moverse libremente.
Nota: Debe realizar el ajuste de punto muerto con las
ruedas motrices girando.
5. Provisionalmente, instale un puente entre los terminales
del conector del arnés de cableado.
6. Arranque el motor.
7. Haga funcionar la máquina durante al menos 5 minutos
con la palanca de control de velocidad a la velocidad
máxima hacia adelante para que el aceite del sistema
hidráulico alcance su temperatura normal de operación.
8. Vuelva a mover la palanca de control de velocidad a la
posición de P
UNTO MUERTO
9. Para obtener la posición de
los acoplamientos izquierdo y derecho de las varillas
de control de la bomba, que conectan el control de
dirección a los brazos de control de la bomba, hasta
.
PUNTO MUERTO
.
, ajuste
PUNTO MUERTO
que las ruedas se detengan o se muevan ligeramente
hacia atrás (Figura
10. Ajuste el acoplamiento de la bomba izquierda girando
el mando de ajuste de la dirección.
11. Ajuste el acoplamiento de la bomba derecha usando
una llave para girar las tuercas dobles del conjunto
(Figura 56)
1. Gire el pomo de ajuste del
lado izquierdo.
12. Mueva las palancas de dirección a la posición de marcha
atrás. Aplicando una ligera presión sobre las palancas,
deje que las palancas de dirección vuelvan a
.
MUERTO
Nota: Las ruedas deben dejar de girar o moverse muy
lentamente en marcha atrás.
13. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
14. Retire el puente del conector del arnés de cables y
enchufe el conector en el interruptor del asiento.
15. Baje la máquina de los gatos fijos.
Alineación de la polea de
transmisión de la TDF
Alinee la polea de transmisión de la TDF para cualquiera de
las siguientes condiciones:
•
El soplador ha sido retirado o cambiado.
•
Los pernos de montaje del motor han sido aflojados o el
motor ha sido movido o cambiado.
•
Los pernos de montaje del eje secundario han sido
aflojados o el eje secundario ha sido movido o cambiado.
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de control de la
velocidad a la posición de
50
56).
Figura 56
2. Gire las tuercas dobles del
lado derecho.
.
PUNTO MUERTO
PUNTO