Cómo reducir la velocidad de
transporte
1. Pise el pedal de tracción y afloje la contratuerca que
fija el tope del pedal a la chapa del suelo.
2. Afloje el tope del pedal hasta obtener la velocidad de
transporte deseada.
3. Apriete la contratuerca para afianzar el ajuste del
tope.
Ajuste de la velocidad de siega
La máquina viene ajustada de fábrica, pero es posible
variar la velocidad si se desea.
1. Afloje la contratuerca del tornillo de caperuza del
bloqueo del pedal (Figura 56).
Figura 56
1. Tornillo de caperuza del bloqueo del pedal
2. Gire el tornillo de caperuza en el sentido de las
agujas del reloj para aumentar la velocidad de siega, y
en el sentido contrario para reducirla.
3. Apriete la contratuerca y compruebe la velocidad
sobre el terreno. Vuelva a ajustar si es necesario.
Mantenimiento de los
frenos
Ajuste de los frenos
En cada lado de la máquina hay una varilla de ajuste de
los frenos, que permite ajustar los frenos en la misma
proporción. Ajuste los frenos de la siguiente manera:
1. Mientras conduce hacia adelante a velocidad de
transporte, pise el pedal de freno; ambas ruedas
deben bloquearse en la misma medida.
La realización de pruebas de frenos en un
recinto cerrado con otras personas presentes
podría causar lesiones.
Siempre pruebe los frenos en una zona amplia,
abierta y llana, libre de otras personas y
obstáculos, antes y después de cada ajuste.
2. Si los frenos no se bloquean en la misma medida,
desconecte las varillas de los frenos retirando el
pasador y la chaveta (Figura 57).
1. Pasador y pasador de
seguridad
2. Contratuerca
3. Afloje la contratuerca y ajuste la horquilla (Figura 57).
4. Monte la horquilla en el eje del freno (Figura 57).
5. Compruebe el recorrido libre del pedal de freno al
terminar los ajustes. Debe haber un recorrido de 13
a 25 mm antes de que las zapatas de los frenos entren
en contacto con los tambores de freno. Ajuste el
mecanismo, si es necesario, hasta conseguir este
recorrido.
6. Mientras conduce hacia adelante a velocidad de
transporte, pise el pedal de freno; ambos frenos
41
Figura 57
3. Pasador
4. Eje del freno