Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Ypatybės dirbant su jungiamu nuolati-
niu magnetu
Apatinėje mašinos pusėje yra kibus magnetinis
paviršius, kurio prikibimo jėga aktyvioje būsenoje
generuojama magnetinio srauto. Magnetą galima
aktyvinti nuspaudžiant svirtį nepriklausomai nuo
el. tinklo įtampos. Norėdami atpalaiduoti, apatine
delno briauna įspauskit juodą fiksacinę plokštelę ir
patraukite svirtį aukštyn. Mašina lieka prikibusi prie
ruošinio ir sutrikus elektros tiekimui.
Medžiagos storis
Kad magnetinis srautas pilnutinai
užplūstų ruošinį, TML nuolatiniam
magnetui reikalinga ne mažiau kaip 8
mm storio medžiaga. Jei medžiagos
storis mažesnis, maksimali prikibimo jėga
sumažėja priklausomai nuo medžiagos
storio. Įprastinių elektros arba nuolatinių
magnetų magnetinis laukas yra labai
gilus, panašiai kaip stiebinė medžio
šaknis, ir maksimaliai prikibimo jėgai
pasiekti reikalingas medžiagos storis yra
virš 25 mm. Kompaktiškas TML magnetų
magnetinis laukas panašesnis į paviršinę
šaknį ir maksimalią prikibimo jėgą pa-
siekia jau esant mažesniam medžiagos
storiu, todėl su pakankama prikibimo
jėga galima gręžti jau ant plonų plokščių
nuo 3–4 mm storio.
Medžiaga
Nuolatinio magneto laikomoji galia
apskaičiuojama su medžiaga S235.
Plieno su didesne anglies dalimi arba dėl
šiluminio apdorojimo pakitusia struktūra
prikibimo jėga yra mažesnė. Prikibimo
jėga taip pat mažesnė ir pūstų arba
porėtų ketaus konstrukcinių dalių.
Medžiaga
Nelegiruotas plienas
(0,1–0,3 % C kiekis)
Nelegiruotas plienas
(0,3–0,5 % C kiekis)
Plieno liejiniai
Ketus
Nikelis
Nerūdijantis plienas,
aliuminis, žalvaris
178
Magnetinė jėga, %
100
90–95
90
45
11
0
Paviršiaus struktūra
Jeigu tarp magneto ir ruošinio susidaro oro plyšys,
tai sumažina prikibimo jėgą. Pvz., taip pat ir dažai,
rūdys, nuodegos, paviršiaus padengimo medžiagos,
tepalas ir kitos medžiagos sudaro tarpą, taigi oro
plyšį, tarp ruošinio ir jungiamo magneto ir sumažina
prikibimo jėgą.
Dėmesio!
Magnete įmontuoti didelės galios nuolatiniai
magnetai aukštesnėje nei 80 °C temperatūroje
nebegrąžinamai praranda savo magnetines
savybes, todėl net magnetui vėliau atvėsus pilna
prikibimo jėga niekada nebepasiekiama.
MKB 35
▸
Įstatykite el. tinklo kištuką.
▸
Į įrankio lizdą [12] ant darbinio variklio suklio
įdėkite žiedinį grąžtą.
▸
Patikrinkite, ar įrankis įsitvirtino tvirtai ir tiksliai
reikiamoje padėtyje.
▸
Kad aktyvintumėte magnetą ir užtikrintumėte, kad
laikytųsi grąžto stovas, magnetinį jungiklį [16]
nustatykite į padėtį I.
▸
Įjunkite pavaros variklį [14], aktyvindami jungiklį
VARIKLIS I [10].
▸
Sukdami sukamąją rankeną [1] lėtai priveskite
variklį ir besisukantį grąžtą prie ruošinio. Gręž-
dami atkreipkite dėmesį į pakankamą aušinimą.
▸
Užbaigę gręžti patraukite variklį nuo ruošinio,
sukdami sukamąją rankeną.
▸
Išjunkite variklį raudonu mygtuku VARIKLIS O [9]
valdymo skydelyje.
▸
Kai variklis visiškai sustos, pašalinkite drožles ir
kitas gręžimo atliekas.
▸
Išaktyvinkite magnetą, nustatydami magnetinį
jungiklį [16] į padėtį O.
▸
Tada nuvalykite nuo apatinės magneto pusės
drožles ir kitas prikibusias atliekas.
Tabla de contenido
