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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Désactivation du capteur et de l'arrêt
d'urgence automatique du moteur
Selon le modèle de la machine, il est possible de
désactiver pendant un bref instant le moteur, ses
fonctions de protection ainsi que l'ARRÊT D'URGENCE
AUTOMATIQUE DU MOTEUR.
Si, lors de la réalisation des travaux, la LED capteur
magnétique [2] devait briller en permanence en
rouge alors que l'aimant est activé, ceci est alors dû
à un champ magnétique faible pour le capteur dans
la première bobine de l'aimant.
▸
Pour désactiver brièvement le capteur et ses
fonctions de protection, appuyer sur la touche
MOTEUR O [9] pendant deux secondes.
▸
Dès que la LED s'éteint, mettre le moteur en
marche.
▸
Le perçage une fois terminé, arrêter le moteur
comme à l'accoutumée.
La machine se trouve de nouveau en mode de
3
fonctionnement normal avec fonction de protec-
tion par capteur.
LED moteur du panneau de com-
mande
(fig. IV)
La LED moteur située sur le panneau de commande
indique l'état de fonctionnement du moteur, sa tem-
pérature ainsi que l'état des balais de charbon.
LED
Moteur à l'arrêt
éteinte
------------
LED
Moteur en marche
verte
-- -- --
LED
Les balais de charbon sont
verte
usés et doivent être remplacés
- -
- -
LED
Surchauffe du moteur due à
verte
une surcharge.
Le moteur une fois refroidi, il
peut être réactivé
Contrôle d'usure du charbon
La machine est équipée d'un système intégré de
contrôle d'usure du charbon, si bien que la LED
moteur clignote en vert dès que les balais de
charbon sont consommés sous l'effet de l'abrasion
mécanique.
Remplacer les balais de charbon le plus rapidement
possible.
Changez toujours les balais de charbon
simultanément.
Veuillez pour cela vous adresser directement au
masterService Würth.
Travailler avec des carotteuses (fig. II)
PRUDENCE !
Risque de blessures
Les pièces coupantes peuvent entraî-
Â
ner des blessures.
Porter des gants de protection.
¾
PRUDENCE !
Attention au risque de blessures
pouvant être occasionnées par des
copeaux
Les copeaux peuvent occasionner
Â
des blessures.
Retirer les copeaux à l'aide de
¾
crochets à copeaux.
Ne pas toucher les copeaux main
¾
nue.
Attention !
N'utiliser le porte-outils à serrage rapide [12]
que sur la surface de serrage plane de la
carotteuse (fig. II).
▸
Pousser la goupille de centrage et d'éjection à
travers la tête de la carotteuse.
▸
Aligner la surface de serrage plane de la carot-
teuse avec le marquage de la bague pivotante.
▸
Tourner la bague pivotante du porte-outils à ser-
rage rapide entièrement vers la droite pour ouvrir
le bloc de serrage.
▸
Insérer la carotteuse puis resserrer la bague
pivotante.
▸
Vérifier que la carotteuse soit fixée de manière
correcte et sûre.
▸
Placer la carotteuse et commencer à percer
la pièce à usiner jusqu'à ce que la surface de
coupe entière forme une bague circulaire.
La carotteuse doit être refroidie en permanence
durant le perçage. Notre dispositif à refroidisse-
ment par l'intérieur garantit un refroidissement
optimal.
Attention !
Ne pas arrêter le moteur pendant le perçage.
▸
Le perçage une fois terminé, retirer la carotteuse
en tournant le tourniquet moteur en marche.
▸
Éliminer la débouchure et les copeaux après
chaque perçage.
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