Control De Tracción - Ford MONDEO Manual Del Conductor

El radar no está bien alineado debido a un
impacto delantero.
El parabrisas de la parte delantera de la
cámara está sucio o algo lo obstruye.
El parabrisas de la parte delantera de la
cámara está limpio pero el mensaje no
desaparece de la pantalla.
Nota: El funcionamiento correcto del
sistema requiere que la cámara posea una
visión clara de la carretera. Repare cualquier
daño del parabrisas en la zona del campo
de visión de la cámara.
Nota: Si algo golpea contra la parte
delantera del vehículo o se producen daños,
la zona de sensibilidad del radar puede
cambiar. Esto puede provocar que no se
detecten los vehículos o detecciones falsas.
Póngase en contacto con un Taller
Autorizado para revisar el funcionamiento
y la cobertura del radar.
Nota: Si el vehículo detecta un calor
excesivo en la cámara o un estado de
posible alineamiento incorrecto, puede
aparecer un mensaje en la pantalla
informativa para indicar que el sensor no
estará disponible temporalmente. Este
mensaje se desactiva automáticamente
cuando se corrigen las condiciones de
funcionamiento (por ejemplo, cuando la
temperatura ambiente en torno al sensor
disminuye o si el sensor se recalibra
automáticamente con éxito).
Mondeo (CNG) Vehicles Built From: 08-09-2014 Vehicles Built Up To: 19-04-2015, CG3633esESP esESP, Edition date: 10/2014, First Printing
Ayudas a la conducción
Causa Medida a tomar
Póngase en contacto con un Taller Autori-
zado para revisar el funcionamiento y la
cobertura del radar.
Limpie la parte exterior del parabrisas de
la parte delantera de la cámara.
Espere un momento. La cámara puede
tardar unos minutos en detectar que ya no
está obstruido.
CONTROL DE TRACCIÓN
Sistema de suspensión adaptativo
El sistema de suspensión adaptativo
ofrece una experiencia de conducción
única gracias a un conjunto de sofisticados
sistemas electrónicos del vehículo. Estos
sistemas controlan constantemente sus
acciones de conducción y las condiciones
de la carretera para optimizar la
comodidad de viaje, la dirección y el
manejo.
El sistema de suspensión adaptativa
consta de los siguientes sistemas:
• La amortiguación con control continuo
ajusta dinámicamente la rigidez de los
amortiguadores en tiempo real para
adaptarse a la superficie de la calzada
y a las acciones del conductor. Este
sistema controla continuamente el
movimiento del vehículo (rodamiento,
cabeceo, rebote), la posición de la
suspensión, la carga, la velocidad, las
condiciones de la carretera y la
dirección para ajustar la amortiguación
de la suspensión y obtener un control
del vehículo óptimo.
• La servodirección eléctrica ajusta el
esfuerzo y tacto de la dirección en
función de la velocidad del vehículo y
de las acciones del conductor.
224