Premaknite meč (20) v smeri od pogonskega verižnega kolesa tako, da se vodilni členi verige nahajajo
v utorih meča.
Preverite, ali se svornik (a) na vijaku za reguliranje napetja verige (8) nahaja sredi spodnje odprtine (b)
meča (20), (po potrebi izvedite regulacijo) (slika B).
Namestite ohišje (10) na svojem mestu in delikatno privijte s pritrdilnimi maticami meča (7) (27).
Ustrezno napnite verigo žage z vijaki za reguliranje napetja verige (8). Ustrezno napetje je takrat, ko se
veriga lahko dvigne za 3 – 4 mm na sredini meča, ko se ta nahaja v vodoravnem položaju.
Trdno privijte pritrdilne matice meča (7) (27) ob tem, da obenem držite konico meča.
Pred montažo meča in verige je treba preveriti ustrezen položaj rezilnih robov verige (pravilna
namestitev verige na meču se kaže na konici meča). Da se ob preverjanju in montaži verige ne bi
urezali, je treba vedno nositi zaščitne rokavice.
Nova veriga žage potrebuje čas, da se uteče, ki traja okrog 5 minut. Na tej stopnji je zelo pomembno mazanje
verige. Potem ko se veriga uteče, je treba preveriti napetje verige in ga popraviti, če je to potrebno.
Redno je treba preverjati in regulirati napetje verige, saj nenapeta veriga lahko pade z meča, se hitro
izrabi ali povzroči hitro izrabo meča.
POLNJENJE REZERVOARJA ŽAGE Z OLJEM
Nova žaga ima prazen rezervoar za olje. Zato je treba pred prvo uporabo rezervoar napolniti z oljem.
Odvijte zamašek rezervoarja za olje (18).
Naliti je treba olje v količini max. 160 ml (paziti je treba, da med polnjenjem rezervoarja v njegovo
notranjost ne pridejo umazanije).
Privijte zamašek rezervoarja za olje (18).
Uporaba izrabljenega ali regeneriranega olja ni dovoljena, saj lahko to povzroči poškodbo oljne
črpalke. Uporabljati je treba olje vrste SAE 10W/30 preko celega leta ali olje SAE 30W/40 poleti,
pozimi pa SAE 20W/30.
POLNJENJE REZERVOARJA ZA GORIVO
Med polnjenjem goriva je treba upoštevati nekaj naslednjih pravil:
motor ne sme delovati,
poskrbeti je treba, da ne pride do razlitja goriva.
Zmešajte bencin (neosvinčen z oktansko številko 95) z motornim oljem za dvotaktne motorje dobre
kakovosti, v skladu s spodaj podano tabelo.
Tabela za mešanico 25: 1
Bencin [l]
Olje za dvotaktni motor [ml]
Ustrezno količino olja natočite v posodo in nato prilijte natančno izmerjeno količino bencina.
Privijte zamašek in močno premešajte.
Odvijte zamašek rezervoarja za gorivo (15).
Nalijte pred tem pripravljeno mešanico goriva (max. 230 ml).
Privijte zamašek rezervoarja za gorivo (15).
Večina težav z bencinskimi motorji je neposredno ali posredno povezanih z uporabo goriva. Še posebej
je treba paziti, da do mešanice ne vlijete motornega olja, namenjenega za štiritaktne motorje.
MONTAŽA IN REGULACIJA NARAMNEGA PASU
Med montažo in regulacijo naramnega pasu in vpenjala naramnega pasu je treba izklopiti motor.
Ustrezna namestitev naramnega pasu znatno olajša delo.
Naramni pas (23) preko glave namestite na ramo (slika Q).
Karabin naramnega pasu (24) (slika V) umestite v vpenjalo naramnega pasu (25).
Z zaponko naramnega pasu (23) (slika Q) naravnajte dolžino naramnega pasu tako, da bi zagotovili
kolikor mogoče udoben delovni položaj.
1
2
3
40
80
120
131
4
5
160
200