Componentes Externos De La Horquilla - Marzocchi BOMBER Manual Del Operador

2.2 Componentes externos de la
horquilla
Aparte de unas pocas excepciones, los diseños
de las nuevas horquilla MARZOCCHI consisten
en dos montajes principales: montaje de barras/
puente (montaje a través de un proceso
criogénico llamado "cryofit" que logra un
acoplamiento rígido e inseparable) y el montaje
de arco/botellas.
Los materiales que se utilizan son aluminio
BAM, usado en la industria aerospacial y el
magnesio; son materiales muy ligeros que
ayudan a reducir el peso de la horquilla.
El sistema para asegurar el eje de la rueda a las
botellas puede ser estándar, con punteras
avanzadas tradicionales (A) o con el sistema
QR20 Plus (B).
Las horquillas que utilizan este sistema (B)
deben usar un buje adecuado con una longitud
de 110 mm y 20mm de eje.
QR20 Plus 2003: es la versión nueva y
sofisticada del sistema QR20 que cubre por
completo el eje de la rueda de 20mm, aportando
la máxima rigidez, y manteniendo la facilidad
para extraer la rueda. El nuevo sistema QR20
Plus con eje de 20mm utiliza un cierre de
aluminio forjado permanentemente sujeto a las
botellas de magnesio para anclar el eje. El
cierre rápido de aluminio
seguridad y la rigidez.
El eje de 20mm que utiliza este sistema puede
ser de dos tipos: cierre rápido o perno.
Las horquillas invertidas (Shiver SC y Shiver
DC) tiene un sistema de fijación de la rueda,
original de la industria de motociclismo, con un
eje de 20mm (C).
GUARDABARROS: Marzocchi ofrece la opción
de un guardabarros integrado para las nuevas
Z1, DJ, Super T Pro y Jr T. Se coloca en la parte
de abajo del puente para proteger al ciclista del
roce del neumático delantero.
incrementa la
Informacion técnica
A
B
C
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