Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Предупреждение: Имайте предвид, че при прекомерно затягане
на винтовете горната част на тръбата на вилката може да се
деформира.
Извършете описаната по-горе проверка на хлабината. Лагерите не
трябва да са много стегнати – в такъв случай могат лесно да се счупят.
Има много причини лагерите да не могат да се регулират добре.
При неясноти или ако имате въпроси, може да се обърнете към дилъра
на BMW.
Предупреждение: Проверете дали лапата е закрепена здраво.
Фиксирайте предното колело с крака и опитайте да завъртите
кормилото. Ако лапата не е добре притегната, може да стане
причина за произшествия.
9.2.2 Периодично регулиране на кормилото.
Регулируемата лапа позволява да се оптимизира стойката на
велосипедиста чрез промяна на наклона на лапата от -40º (най-ниско
положение) до 40º (най-високо положение).
Наклонът на лапата се променя лесно по следния начин:
Разхлабете страничния винт от дясната страна (d), така че лапата да
се наклонява лесно.
d
Нагласете лапата до достигане на желаната височина.
Затегнете страничния винт, като спазвате посочената стойност на
момента на затягане.
9.3 Монтиране и демонтиране на колелата.
Демонтиране: Изтеглете фиксиращото лостче от положение
ЗАТВОРЕНО (a) в положение ОТВОРЕНО (b). Разхлабете на ръка
регулиращия винт и свалете колелото.
Монтиране: Поставете оста на колелото в ушите на предната
вилка (предно колело) или на рамката (задно колело), като оставите
фиксиращото лостче все още в отворено положение. Затегнете на ръка
регулиращия винт. Установете лостчето в положение ЗАТВОРЕНО.
Предупреждение: Фиксиращото лостче трябва да се премества
с усилие. Ако това не е така, гайката трябва да се затегне по-добре.
Когато лостчето се премества лесно от едното в другото
положение, фиксирането не е надеждно и регулиращата гайка
трябва да се дозатегне.
a
b
167
BG
Capítulos
