Idiomas disponibles
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11 TRANSMISIÓN.
11.1 Cambio trasero.
Ajuste del cambio trasero.
El ajuste se realiza con ayuda de los tornillos A y B (a). Gire ambos
tornillos, de manera que la cadena no pueda exceder los límites
inferior y superior al accionar la palanca de cambio. Realizar la
alineación con el piñón inferior y el superior (b).
11.2 Sincronización del cambio.
Seleccione el segundo piñón con la palanca de cambio (c). Gire el
tornillo de ajuste de tensión del cable de cambio (d) hasta que la
cadena quede perfectamente asentada y funcione sin ruidos.
a
c
b
d
12 NEUMÁTICOS.
La presión necesaria del neumático se indica en el exterior del
neumático. Los datos aparecen en PSI o bares y muestran la
presión máxima. Tenga en cuenta que 14 psi equivalen a 1 bar
y 1 bar = 1 kg/cm
. Una presión demasiado baja aumenta el
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riesgo de que se produzcan pinchazos provocados por
«pellizcos» y causa daños en las llantas. Los neumáticos con
una presión atmosférica elevada pueden hacer que la rueda
pierda adherencia.
Cuando los neumáticos alcancen el límite de desgaste, es necesario
cambiarlos. Para lograr un buen rodaje y un buen frenado, es
ES
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