Konserwacja I Przechowywanie - MSA 10119074 Instrucciones De Uso Y Mantenimiento

P/N 10129886
Nie należy zdawać się na wyczucie lub dźwięki oceniając właściwe zaczepienie karabińczyka. Należy zawsze dokonać oceny wzrokowej czy zaczepienie jest
poprawne. Należy upewnić się, czy zacisk i kotwica zostały zamknięte przed użyciem.
Linkę systemu samohamownego należy utrzymywać w odpowiedniej odległości od innych pracowników, obiektów oraz przeszkód. Nie wolno unieruchamiać, wiązać liny
lub na niej stawać. Nie wolno dopuścić do poluzowania liny. Nie wolno dopuścić do owinięcia się liny wokół ciała lub kończyn. Nie wolno przedłużać liny łącząc z inna liną.
Nie wolno zwolnić liny ani pozwolić, żeby sama schowała się do obudowy. Nie należy pozostawiać linki urządzenia samohamownego rozciągniętej, gdy nie jest używana
do ograniczania upadku. Nie wolno narażać liny na oddziaływanie ostrych krawędzi, powierzchni ścierających, iskier, płomieni lub temperatury powyżej 50ºC.
Podczas mocowania lub usuwania urządzenia samohamownego należy ograniczyć narażenie na ryzyko upadku. Oddzielny niezależny zabezpieczający przed
upadkiem może okazać się niezbędnym do zastosowania.
Ze względu na bezpieczeństwo użytkownika bardzo ważne jest, aby do urządzenia samohamownego sprzedawanego poza pierwotnym krajem docelowym sprzedawca
dołączył instrukcje oraz wszelkie informacje dotyczące obsługi, konserwacji, kontroli okresowej oraz naprawy w języku używanym w kraju, w którym urządzenie
samohamowne będzie wykorzystywane.
Niezastosowanie się do poniższych ostrzeżeń może spowodować poważne uszkodzenia ciała lub śmierć.
Należy postępować dokładnie według instrukcji czyszczenia zawartych w tej części, aby zapobiec szkodliwemu wpływowi tego procesu na materiały, z których
składa się urządzenie samohamowne. Urządzenie samohamowne należy poddawać okresowemu czyszczeniu za pomocą czystej, wilgotnej szmatki (nie mokrej),
aby usunąć zabrudzenia lub zanieczyszczenia, które mogą spowodować korozję, ograniczyć sprawność urządzenia lub możliwość odczytu etykiet. W celu usunięcia
tłuszczu lub smaru, należy użyć łagodnego środka piorącego. Nie należy stosować substancji chemicznych, silnych detergentów oraz urządzeń czyszczących pod
ciśnieniem. Nigdy nie należy zanurzać urządzenia samohamownego w wodzie lub innych płynach. Produkt należy wytrzeć czystą szmatką, a następnie rozwiesić
do wyschnięcia. Nie należy suszyć produktu z wykorzystaniem źródeł ciepła. Nadmierne nagromadzenie się brudu, farby lub innych ciał obcych może uniemożliwić
prawidłowe funkcjonowanie urządzenia samohamownego, a w poważniejszych przypadkach może osłabić linę. Wszelkie pytania dotyczące stanu produktu oraz
sposobów czyszczenia należy kierować do MSA. Niektóre warunki pracy mogą wymagać dezynfekcji urządzenia samohamownego. W celu uzyskania pomocy w
określeniu odpowiedniej procedury dezynfekcyjnej dla danego zastosowania liny, należy skontaktować się z MSA.
Sprzęt, który został uszkodzony lub wymaga naprawy, musi być oznakowany etykietą „ZEPSUTY" i nie może być używany. Konserwacja w celu naprawy (inna niż
czyszczenie), oraz usuwanie usterek, jak np. wymiana części, musi być przeprowadzona w fabryce MSA. Nie należy samodzielnie podejmować się naprawy sprzętu w
terenie. Ruchome części karabińczyków mogą wymagać natłuszczania za pomocą penetrującego środka natłuszczającego o niskiej przyczepności. Należy postępować
zgodnie z instrukcją producenta środka natłuszczającego. Nie należy nadmiernie natłuszczać. Nadmiar środka należy zetrzeć za pomocą czystej, suchej ściereczki.
Urządzenie samohamowne należy przechowywać w chłodnym, suchym oraz czystym miejscu i nie wystawiać go na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Unikać miejsc gdzie może oddziaływać gorąco, światło, substancje oleiste, a także chemikalia lub ich opary, czy inne czynniki szkodliwe. Nie należy dopuszczać do
sytuacji w których urządzenie samohamowne leży przez dłuższy czas na betonowym lub zapylonym podłożu, ponieważ siarczan wapnia oraz pył mogą spowodować
korozję. Urządzenie samohamowne należy przechowywać z liną całkowicie wciągniętą. Sprzęt, który jest mocno zabłocony, mokry lub zanieczyszczony w jakikolwiek
sposób, przed odłożeniem go do przechowania, powinien być odpowiednio przygotowany n.p. oczyszczony i osuszony. Przez użyciem sprzętu, który był przechowywany
przez dłuższy okres, osoba uprawniona do przeprowadzenia kontroli powinna dokonać formalnej inspekcji lonży.
Urządzenie samohamowne należy transportować w opakowaniu, aby chronić je przed uszkodzeniami mechanicznymi, wilgocią, substancjami chemicznymi i ich
oparami, ekstremalnymi temperaturami oraz promieniami ultrafioletowymi. Wylot liny należy chronić podczas transportu, aby zapobiec uszkodzeniu. Jeśli to możliwe,
należy zabezpieczyć zatrzaśnik oraz obudowę urządzenia samohamownego przed przemieszczaniem.
Urządzenie powinno być sprawdzane przez kompetentną osobę co 6 miesięcy zgodnie z poniższą procedurą.
Wykonywać kolejno następujące działania. W razie jakichkolwiek wątpliwości należy skonsultować się z firmą MSA lub odpowiednią osobą, wykwalifikowaną do
przeprowadzania kontroli. Natychmiast wyłączyć z użytkowania urządzenie, które nie jest zgodne z poniższymi wymogami.
Krok 1:
Sprawdzić, czy wskaźnik obciążenia nie jest uruchomiony. (Patrz rys. 4 i 5).
Krok 2: Sprawdzić, czy są czytelne wszystkie etykiety. Sprawdzić, czy urządzenie było skontrolowane przez odpowiednią osobę w ciągu ostatnich sześciu (6)
miesięcy (3 miesięcy dla trudnych warunków).
Krok 3: Sprawdzić wysuwanie i wciąganie liny, wyciągając ją całkowicie i pozwalając na jej wciągnięcie do obudowy w sposób kontrolowany. Działanie liny powinno być
bezproblemowe, bez szarpnięć podczas wyciągania i bez zatrzymywania podczas wciągania. Lina powinna całkowicie zostać wciągnięta do obudowy. Sprawdzić blokady
urządzenia, pociągając linę szybko z obudowy. Urządzenie musi się zablokować i pozostać zablokowane do momentu zwolnienia naprężenia liny. Powtórzyć trzy razy.
Krok 4: Sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń w strukturze i czy nie ma korozji. Sprawdzić, czy zamocowania obudowy przylegają; czy nie brakuje części lub nie są
zmienione; czy nie ma pęknięć, deformacji lub nacięć na obudowie, linie lub zatrzaśniku.
Krok 5:
Urządzenia z linami o splocie kablowym:
a) Skontrolować okucia lub splot i nasadkę przy zatrzaśniku i sprawdzić, czy nie ma pęknięć, zniekształceń, korozji, zużycia lub nacięć na linie.
b) Skontrolować linę na całej długości i sprawdzić, czy nie ma supłów, zagięć, rozluźnienia splotu, zmian w średnicy, korozji lub urwanych kabli.
Krok 6: Urządzenia z linami plecionymi:
a) Sprawdzić tkaninę, czy nie jest urwana, postrzępiona, przecięta, wytarta lub czy nie brakuje nici.
b) Sprawdzić, czy tkanina nie jest skrócona lub zbyt cienka.
c) Sprawdzić, czy nie ma gładkich, odbarwionych, błyszczących, stwardniałych lub wygładzonych miejsc wskazujących na narażenie na wysoką temperaturę lub
chemikalia.
Krok 7: Sprawdzić wszystkie części metalowe, czy nie są uszkodzone, zmienione oraz czy ich nie brakuje.
Krok 8: Skontrolować zatrzaśniki, czy nie są zdeformowane, złamane, pęknięte, skorodowane, z wżerami, zadziorami, rozcięciami, wyszczerbione, poluzowane
lub wykazujące narażenie na nadmierne temperatury lub chemikalia. Sprawdzić działanie: odblokować, otworzyć, zamknąć i zablokować kilka razy. Zamknięcie musi
zamykać się automatycznie i dokładnie przylegać do nosa. Mechanizm blokujący musi zatrzymać końcówkę zamknięcia w odległości 3 mm (1/8 cala) od nosa po
mocnym naciśnięciu na zamknięcie.
Krok 9: Sprawdzić wszystkie plastikowe części, czy nie mają przecięć, złamań, zmian, nadmiernego zużycia, brakujących i luźnych części. Sprawdzić, czy nie ma
nadpaleń, uszkodzeń pod wpływem wysokiej temperatury lub chemikaliów.
Krok 10: Skontrolować każdy komponent i podzespół kompletnego systemu zgodnie z odpowiednimi instrukcjami producenta.
Jeśli po sprawdzeniu SRL są jakiekolwiek wątpliwości co do jego bezpiecznego użytkowania, należy natychmiast wycofać go z użycia, aż do momentu sprawdzenia
przez wykwalifikowaną osobę oraz pisemnego potwierdzenia.
Page 50

KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE

POLSKI
© 2012 MSA