Circuito De Frenado: Precauciones Para La Reparación; Limpieza - Renault X38 Manual Del Usuario

Circuito de frenado: Precauciones para la reparación
I - SEGURIDAD
1 - Consignas que se deben respetar antes de
intervenir
En caso de una operación que necesite el uso de un
elevador, respetar las consignas de seguridad (consul-
tar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A,
Medios de levantamiento).
El circuito de regulación del frenado debe estar exento
de fallos hidráulicos y eléctricos.
Si la manipulación no es correcta, el líquido de frenos
podría provocar lesiones graves y daños. Respetar las
instrucciones del fabricante del líquido de frenos.
Para evitar la introducción de polvo en el depósito de la
bomba de frenos y el circuito de frenado, debe extraer- se el tapón antes de efectuar el llenado y cerrarlo in-
mediatamente después,
2 - Consignas que se deben respetar durante la
intervención
No pisar el pedal del freno mientras se trabaja en el
sistema de frenado.
Si, mientras se trabaja en el sistema de frenado, se
aprecia que hay alguna pieza dañada, esa pieza debe
ser reparada antes de conducir nuevamente el vehícu-
lo.
El líquido de freno posee propiedades altamente corro-
sivas. Limpie cuidadosamente la presencia de líquido
de freno en las partes manchadas del vehículo.
Usar líquidos de freno que cumplan la norma de Ren-
ault (consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para
la reparación) .
Controlar los niveles de líquido de freno del circuito de
frenado y del aparato de purga.
Asegurarse de que la presión del aparato de purga
está situada entre 1,5 bares y 2 bares.
II - LIMPIEZA
1 - Consignas que se deben respetar antes de
intervenir
Proteger con una funda los elementos de carrocería
susceptibles de ser dañados por el líquido de freno.
2 - Consignas que se deben respetar durante la
intervención
Colocar los tapones de limpieza recomendados para el
sistema de inyección Siemens K9K en los extremos de
los tubos y en todos los orificios de los componentes
desconectados del circuito de frenado.
GENERALIDADES
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Limpiar la periferia del sistema de frenado con LIM-
PIADOR PARA FRENOS (consultar Vehículo: Pie-
zas e ingredientes para la reparación) (04B,
Ingredientes - Productos).
ATENCIÓN
Para que no se deterioren los elementos circundan-
tes, prever la caída de líquido.
No dejar que ningún material de fricción entre en con-
tacto con grasa, aceite u otros lubricantes y productos
de limpieza con base de aceite mineral.
III - RECOMENDACIONES GENERALES
Al efectuar la sustitución de las pastillas de freno, sus-
tituir imperativamente las pastillas opuestas.
Al efectuar la sustitución de un disco, sustituir impera-
tivamente el disco del lado opuesto.
Al efectuar la sustitución de los discos de freno, susti-
tuir imperativamente las pastillas de freno.
ATENCIÓN
Para que no se deteriore el flexible de freno:
- no poner el flexible en tensión,
- no doblar el flexible,
- verificar que no hay contacto con los componen-
tes circundantes, a pesar de la posición de las
ruedas.
IMPORTANTE
Para evitar cualquier accidente, poner en contacto
los pistones, las pastillas y los discos de freno
pisando varias veces el pedal del freno.
Sustituir imperativamente las grapas de los tubos rígi-
dos del freno.
Recuerde:
- La conexión de las canalizaciones entre bomba de
frenos, estribos y grupo hidráulico se efectúa a través
de racores roscados de paso métrico.
- Por consiguiente, utilizar solamente las piezas que fi-
guran en el catálogo de las piezas de recambio de
este vehículo.
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