IDENTIFICACIÓN
1 - Marcado
El marcado de identificación de las llantas se presenta
bajo dos formas:
- marcado grabado para las llantas de chapa,
- marcado de fundición para las llantas de aluminio.
Permite conocer los principales criterios dimensionales
de la llanta.
Este marcado puede ser:
- completo, por ejemplo 6 J 15 5 CH 36,
- simplificado, por ejemplo 6 J 15.
Tipo de rueda
1
Anchura (en pulgadas)
2
Perfil del borde de llanta
3
Diámetro nominal (en pulgadas)
4
Número de orificios
5
Perfil de anclaje del neumático
6
Saliente (en mm)
Existen 3 tipos de borde de llantas (2) :
- con dos bordes planos,
- con dos bordes levantados,
- con un borde plano y otro levantado.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS:
Llanta: Identificación
6 J 15
6
J
15
5
CH
36
100988
2 - Diámetro de la instalación de los tornillos de
rueda
Los tornillos de las ruedas se inscriben en un diámetro
primitivo de 114,3 mm (5 orificios).
3 - Alabeo de la llanta
El alabeo máximo se mide en el borde de la llanta (7) .
Llanta de chapa: 0,7 mm
Llanta de aluminio :0,3 mm
4 - Ovalización
El ovalado máximo se mide en la cara de apoyo de los
talones del neumático.
Llanta de chapa :0,8 mm
Llanta de aluminio :0,3 mm
35A-15
35A