RIB INDUSTRIAL Importantes Instrucciones De Seguridad Para La Instalación página 51

Con la automatización abierta quedan inhibidas todas las
funciones de mando. Liberando el interruptor, o cuando
expira la hora configurada, se obtendrá el cierre inmediato
de la automatización.
BOTÓN DE CIERRE (Mando - Close)
Con la barra abierta ordena el movimiento de cierre.
PULSANTE DI COMANDO PASSO-PASSO (Com - K
Button)
DIP5 - OFF => Ejecuta un mando cíclico de órdenes abre-
stop-cierra-stop-abre-etc.
DIP5 - ON => Ejecuta la abertura con barra cerrada. Si
se lo acciona durante el movimiento de
abertura no tiene efecto. Si se lo acciona
con la barra abierta, la cierra. Si se lo
acciona durante el movimiento de cierre,
la vuelve a abrir.
MANDO A DISTANCIA
DIP4 - OFF => Ejecuta un mando cíclico de órdenes abre-
stop-cierra-stop-abre-etc.
DIP4 - ON => Ejecuta la abertura con barra cerrada. Si
se lo acciona durante el movimiento de
abertura no tiene efecto. Si se lo acciona
con la barra abierta, la cierra. Si se lo
acciona durante el movimiento de cierre,
la vuelve a abrir.
CIERRE AUTOMÁTICO (DIP 3)
Los tiempos de pausa antes del cierre automático de la
barra son registrados durante la programación de los
tiempos.
El tiempo de pausa máximo es de 5 minutos.
El tiempo de pausa puede activarse o desactivarse a través del DIP3 (ON -activo).
FUNCIONAMIENTO MODO PARK (DIP 6
ON)
PARA ENTRAR:
Siempre que un vehículo esté sobre el sensor magnético,
la abertura de la barra puede ser accionada con el
botón ABERTURA 1, K BUTTON o con el mando RADIO.
La barra permanecerá abierta hasta que el automóvil
haya avanzado, superando las fotocélulas ubicadas en
correspondencia con la línea de tránsito.
El cierre se acciona inmediatamente luego del paso
del automóvil (fotocélula liberada) y está protegido por
fotocélulas y/o costa. Estas ordenarán la inversión de
dirección de la barra en la abertura, aún cuando el
automóvil permanezca dentro del rayo de acción de los
dispositivos de seguridad.
PARA SALIR:
L'apertura della sbarra è consentita tramite il pulsante
APERTURA 2 La abertura de la barra es accionada a través
del botón ABERTURA 2 conectado a un sensor magnético
u otro dispositivo, siempre que no haya vehículos sobre el
sensor magnético de ingreso (ver DIP8 para exclusión del
bloqueo de prioridad).
La barra permanecerá abierta hasta que el automóvil
haya avanzado, superando las fotocélulas ubicadas en
correspondencia con la línea de tránsito. El cierre se
acciona inmediatamente luego del paso del automóvil
(fotocélula liberada) y está protegido por fotocélulas y/o
costa. Estas ordenarán la inversión de dirección de la barra
en abertura aún cuando el vehículo permanezca dentro del
rayo de acción de los dispositivos de seguridad.
ATENCIÓN: El tiempo de espera antes del cierre automático será calculado solo si "DIP 3 ON".
Como consecuencia, si "DIP3 ON" y si el vehículo permanece mucho tiempo sobre el sensor
magnético sin transitar (con las fotocélulas libres), la barra se cerrará luego del tiempo pre
configurado.
BOTÓN ABERTURA 2 (Mando - Open 2) solo para funcionamiento en modo PARK
Mando dedicado a la abertura de la barra para salir del aparcamiento con gestión de señalización
de prioridad del semáforo.
+
PASSO PASSO
LED R=2K2
STOP
CIERRA
+
ABRE 1
LSC
LSO
TIMER
ANTENA
+
+
BUZZER
PASSO PASSO
LED
R=2K2
-
STOP
CIERRA
+
ABRE 1
12 Vdc max 0,5A para ACCESSORIOS
12 Vdc max 0,5A para AUTOTEST PARA COSTA
Este mando queda excluido si el mando TLC resulta activado (presencia vehículo en ingreso).
Si no desea utilizar el bloqueo de prioridad a través de la entrada TLC, colocar el DIP 8 en posición
ON.
MANDO OK CLOSE (Mando - OK Close) solo para funcionamiento en modo PARK
Permite el cierre inmediato de la barra luego del paso del vehículo.
Contacto NO, normalmente este mando es accionado por una fotocélula o por un sensor magnético
ubicado sobre la linea de cierre de la barra.
Si el mando permanece activado, la barra no vuelve a cerrarse.
MANDO TCL - Traffic Light Control (Mando - TCL) solo para el funcionamiento con
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ANTENA
+
MASA
BUZZER
ANTENA
-
_
_
12 Vdc max 0,5A para ACCESSORIOS
+
_
12 Vdc max 0,5A para AUTOTEST PARA COSTA
+
MASA
ANTENA
_
+
_
+
MODALIDAD NORMAL
DIP 6 OFF
ENTRADA
COSTAS
NC
NO
COM
S S
D-
D-
D + D
SENSOR DE ESPIRA
MAGNÉTICA
SALIDA
MODALIDAD PARK
DIP 6 ON
SENSOR DE ESPIRA MAGNÉTICA
ENTRADA
COSTAS
NC
NO
COM
S S
D- D-
D+
D+
SENSOR DE ESPIRA MAGNÉTICA
SALIDA
E
S