Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
A - BRANCHEMENTS
A - BRANCHEMENTS
J4
J1
S3
TR2
J9
J5
J2
J3
J1
L-N
J2
COM
LSC
LSO
LSSC
LSSO
TLC
PHOT. NC
EDGE NC
COM
D+ TEST
J8
D+
D-
J3
OPEN 2
SIGNAL
AERIAL
J4
U - MOTOR
V-W - MOTOR
J5
OK CLOSE
J7
OPEN 1
CLOSE
J6
STOP
K BUTT.
COM
J6
PROBE
J7
RADIO
J10
J8
AUX. ATT.
J9
SW PARK
J10
SW RADIO
S3
PROG.
TR2
TRIMMER LOW SPEED
19
Alimentation 230 Vca 50/60Hz (120V/60Hz sur demande)
Emplacement des contacts
Contact fin de course arrêtant la fermeture (NC)
Contact fin de course arrêtant l'ouverture (NC)
Contact fin de course pour début de ralentissement en fermeture
(NO)
Contact fin de course pour début de ralentissement en ouverture (NO)
Contact de signalement de la présence d'un véhicule (NO)
(uniquement en mode PARK)
Contact cellules photoélectriques (NC)
Contact barres palpeuses en ouverture et en fermeture (NC)
Emplacement des contacts
Positif pour l'alimentation autotest barre palpeuse à 12 Vcc max 500
mA
Positif pour l'alimentation accessoires à 12 Vcc max 500 mA
Négatif pour l'alimentation accessoires à 12 Vcc max 500 mA
Contact poussoir d'ouverture 2 (NA) (uniquement en mode PARK)
Voyant barrière ouverte 12Vcc
Sonnerie - Raccordement au signal sonore (12Vcc max 200 mA)
Antenne radio
Feu clignotant (max 40W)
Raccord emplacement moteur
Raccord convertisseurs et condensateur moteur
Commande de contact de fermeture immédiate (uniquement en
mode PARK)
Contact poussoir d'ouverture 1 (NA)
Contact poussoir de fermeture (NA)
Contact poussoir stop (NC)
Contact impulsion simple (NA)
Emplacement des contacts
Bornier pour le raccordement de la sonde du radiateur (code
ACG4666 en option)
Module radio incorporé
Connecteur pour carte 1 relai (code ACQ9080) pour la gestion de la
lumière de courtoisie ou la gestion de l'aimant bloc barre.
Connecteur pour carte 3 relai (code ACQ9081) pour la gestion de
la lumière de courtoisie ou la gestion de l'aimant bloc barre et la
gestion des feux
NE PAS TOUCHER LE FIL DE RACCORDEMENT !
EN CAS DE RETRAIT LE SYSTÈME NE FONCTIONNE PAS !
NE PAS TOUCHER LE FIL DE RACCORDEMENT !
EN CAS DE RETRAIT LE RADIOGUIDAGE NE FONCTIONNE PAS !
Bouton-poussoir pour la programmation
Régulation de la vitesse de ralentissement en fermeture uniquement
F
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